震災直後以来、3週間以上ぶりに
仙台駅に行きました。
今回は、列車ではなく車で行きました。
仙台駅西口に方面に行きましたが・・・
駅の外壁修復工事が行われていました。
外壁には、足場が組まれていて、
足場の周りにシートが被されていました。
通常、タクシー乗り場になっている所の
大部分が修復工事関係者の駐車場に
なっていました。
駅構内に入って、電光掲示板を見ました。
東北本線・上りは、岩沼行
東北本線・下りは、岩切行
仙山線は、愛子行
仙石線は、小鶴新田行
になっています。
常磐線・仙台空港アクセス線は
運転見合わせになっています。
常磐線は、亘理－岩沼が4月中旬に
運転再開の予定ですが、この
電光掲示板に、初めて「亘理行」の
表示が灯る事になります。
ただ、亘理以南は、津波の影響と、
原発事故の影響で復旧の見込みが
たっていません。
651系・スーパーひたち号が
2012年春以降に、
新型車両のE657系に
順次置換えが行われます。
津波と原発事故の影響から、
いわき以北での651系の姿は
見られなくなるのでは・・・
と、噂になっています。
仙台空港アクセス線ですが、
仙台空港駅内の運転システムが
津波で被害を受け、トンネルにも
津波で水没しました。
その復旧に相当な時間を
要するようです。
現在、名取－美田園(32往復）、
名取－美田園－仙台空港(2往復)
の区間でバス代行運転が行われています。
余談ですが、現在、宮城県内では、
3月11日以降に発売される予定の
本・雑誌類が本の輸送が確保されていなくて
発売されていません。
本屋に行っても、コンビにでも
雑誌は全くありません。
あっても、3月11日以前の雑誌です。
「ダイヤ情報」「鉄度ファン」「鉄道ジャーナル」
などの月刊誌も発売されていません。
貨物時刻表も発売されていませんが、
先日、救済物資を頂いた品物の中に、
「ダイヤ情報」と「貨物時刻表」も
頂きました。プラス、「甲種輸送」の本も
頂きました。
貨物時刻表の中に、貨物列車の写真が
ありますが、先日、救済物資を運んで
頂いた人の写真が数枚載っています。