2013年3月14日
「北海道&東日本パス」の利点は、一部の第三セクターと私鉄の路線にも
フリー乗車ができる点です。 本日乗車予定の青い森鉄道には、「青春
18きっぷ」の場合、青森駅、野辺地駅、八戸駅での乗下車は認めていま
すが、その他の駅での途中下車は出来ません。 本日は、青い森鉄道の
途中駅へも訪問することにします。
06時12分 青森駅 発 八戸駅行
青森駅の改札はJRです。 ﾎｰﾑの駅名標は青い森鉄道用の駅名標となっています。
八戸駅行の始発列車は、蟹田駅発のキハ４０系４両編成となっていますので、車内の
乗客は少ないです。 電化されている青い森鉄道にキハ４０系を乗入れるときは、JRの
乗務員が乗り込むようです。
各駅停車となり、野辺地駅で後から出発する快速列車が追い越しますので、快速列車を
待つ乗客み見られます。
06時20分 東青森駅 着
青森駅の隣、東青森駅で下車します。 島式ﾎｰﾑを自由通路式の跨線橋で結んだ
駅です。 待合室や自動券売機は跨線橋にあります。
自由通路の出口には駅舎風の建物がありますが、JR貨物の事務所と思えます。
06時41分 東青森駅 発 快速 八戸駅行
青い森鉄道の車両は、JRの701系の２両編成の車体です。
快速列車には通勤・通学の乗客満席状態です。
06時53分 浅虫温泉駅 着
浅虫温泉駅は、島式ﾎｰﾑと片面ﾎｰﾑを跨線橋で結んだ有人駅です。
足湯の施設がある駅で、東北の駅百選にも選定されています。
近くには日帰り温泉施設もあり、温泉町の駅です。
駅スタンプは改札横に設置されています。
駅待合室には「モーリーカフェ」がありますが、開店前でした。
又、青い森鉄道のキャラクターグッズの自動販売機が設置されていました。 モーリーの
ピンズバッチ５００円を購入しました。
07時29分 浅虫温泉駅 発 八戸駅行
浅虫温泉駅より八戸駅へと向かいます。 途中の野辺地駅迄は、通勤・通学の乗客で
満席状態です。
08時39分 八戸駅 着
基本的に青森駅からの列車は、八戸駅でIGRいわて銀河鉄道の車両に乗換えますので、
八戸駅が終点となっています。 在来線は、島式ﾎｰﾑ２面と片面ﾎｰﾑを自由通路式の跨線
橋で結んだ橋上駅です。
東北新幹線との接続駅ですが、改札は別れている
ので、青い森鉄道や八戸線からは一旦改札をでて、自由通路を通る必要があります。
青い森鉄道の改札横に駅スタンプが設置されています。 鉄道むすめのスタンプもあります。
09時06分 八戸駅 発 鮫駅行
八戸線は片面ﾎｰﾑに入線します。 キハ４０系の２両編成です。
車内は少し混み合いますが、座ることはできます。
09時28分 鮫駅 着
列車の終点、鮫駅迄乗車します。 島式ﾎｰﾑを跨線橋で結んだ有人駅です。
古い形の木造駅舎が残っています。 八戸線の列車ダイヤは、鮫駅迄は本数も多いです。
駅前にはサメのの頭のモニュメントがあります。
サメの口の先に鮫駅があるように見えます。
10時08分 鮫駅 発 八戸駅行
八戸駅行の列車で一旦戻ります。 乗客は１０名程度です。
10時12分 白銀駅 着
鮫駅の隣、白銀駅は、片面ﾎｰﾑにﾎｰﾑ待合所のみの無人駅です。
駅の周囲は住宅地となっています。
10時35分 白銀駅 発 久慈駅行
キハ４０系の２両編成の車両で、八戸線の終点久慈駅を目指します。
海岸線を走りますので、進行方向左側に座ります。 ボックスシートに１組単位に座って
いる感じです。
八戸線には「JR最長片道きっぷ」の旅でも乗車出来ていませんので、
十数年ぶりの乗車となります。 前回乗車したときも、久慈駅より三陸
鉄道に乗車したこともあり、あまり記憶に残っていませんので、今回は
じっくりと乗車したいと思っています。
本日の駅弁
前沢牛めし １２００円
八戸駅の改札前の駅弁販売の立売店で購入しました。
前沢牛を利用した牛めしです。少しお高い値段の駅弁ですが、一度は
食してみたいと思っていた駅弁です。