2011年９月２９日
[青春18きっぷ]の季節が終了したのて、JR線以外の路線で、フリーきっぷが
発行されている路線に乗車します。
長野県のしなの鉄道は、以前、篠ノ井駅と上田駅間の駅に関しては長野電鉄
乗車に合わせて、訪問を終えていますので、今回は上田駅と軽井沢駅間の
駅を訪問します。
しなの鉄道には３種類のフリー乗車券がありますが、今回の行程を考慮し
[軽井沢・別所温泉フリーきっぷ] 1800円を利用することにします。
しなの鉄道の上田駅と軽井沢駅間と上田電鉄の全線区間がフリーエリアと
なる切符です。 但し、平成２４年１月９日までの期間限定です。
早朝、自家用車で、上田駅に向かい、しなの鉄道の改札口で切符を購入します。
自家用車の駐車場が必要となりますので・・・・、上田電鉄の大学前駅へ・・・
上田電鉄・大学前駅 着
上田電鉄・大学前駅の駅前はパーク&ライドの駐車場になっていて、６０台程が駐車できる
広い無料駐車場になっています。
大学前駅は、片面ホームの待合所のみの無人駅ですが、自動券売機は設置されています。
待合所は木造の壁と瓦屋根で、昔の木造建屋の感じを出しています。
大学前駅の名前ですが、長野大学などは近くにはありますが、徒歩で行くには少し遠い
感じがしますので、大学口のほうが正しいのでは???
６時１０分 大学前 発 上田駅行
早朝なので、車内には１０名程の乗客のみ。
６時２６分 上田駅 着
新しく改装されてからは、初めて下車します。
早々に、しなの鉄道に乗換えますので、上田電鉄・上田駅は後でゆっくりと見学します。
上田電鉄としなの鉄道は、改札口は別ですが、橋上駅の通路でつながっています。
６時３９分 しなの鉄道・上田駅 発 軽井沢駅行
朝の通勤時間が始まる頃で、下り長野駅方面のホームには多くの乗客が列車を待って
いますが、上り軽井沢駅方面の乗客は少ないです。
列車内の乗客も少ないです。 しなの鉄道の駅訪問を開始します。
６時４６分 大屋駅 着
相対式ホームを跨線橋で結んでいる有人駅です。古い木造駅舎が残っていて、駅前の
大きな木が昔の駅の雰囲気を残しています。
駅の待合室には大正１１年製の古い大時計が飾られていて、今でも正確な時刻を
刻んでいるようです。
７時０５分 大屋駅 発 長野駅行
長野方面の通勤・通学の乗客で混雑しています。
７時０８分 信濃国分寺駅 着
相対式ホームを跨線橋で結ばれている委託駅です。しなの鉄道開業後の新設の駅なので、
駅舎も新しく、跨線橋にはエレベーターも設置されています。
駅前は国道が通っていて、周囲にはレストラン・コンビニも見えます。
７時２７分 信濃国分寺駅 発 小諸駅行
通勤・通学時間帯でも上り列車は空いています。
７時３４分 滋野駅 着
島式ﾎｰﾑを地下道で駅舎とつないでいます。 駅舎は昔の容を残していて、現在は
委託先のタクシー会社の事務所が入っています。
小さい待合室には、昔の鉄道写真などが飾られています。
ホームには力士雷電為右衛門の生地の看板
７時５５分 滋野駅 発 長野駅行
７時５９分 田中駅 着
片面ホームと島式ホームを跨線橋で結ばれた有人駅です。
上り１番ホーム・下り３番ホームで、２番ホームは利用されていません。
駅舎は平屋の木造、遠くから見える駅名の大きな看板は無いのですが、近くの海野宿の
宿場風の駅名看板が設置されています。
８時４４分 田中駅 発 小諸駅行
日中は小諸駅止りの列車が多いです。
８時５４分 小諸駅 着
次の軽井沢駅行きの接続時間まで３０分程あります。
９時２２分 小諸駅 発 軽井沢駅行
乗客の中には、観光客も見かけます。
９時３８分 信濃追分駅 着
相対式ホームだか、相対する場所が短く、千鳥式に近いホームの造りとなっている。
跨線橋で結ばれていますが、下りホーム側からの出口が造られています。
古い木造駅舎が残っていて、完全無人化の駅となっています。
駅舎は、「あたらさん」の編集室が使用しています。
上りホームからは浅間山が綺麗に見えます。
信越本線(しなの鉄道)の最高地の駅となっています。
JR線を除いた、私鉄(第三ｾｸﾀｰ)内では、最も標高の高い駅となっていますが、特に表示されて
いるようなものなどはありません。
駅前には少し通行量が多い道路が走っていて、数軒の住宅と別荘が見えます。
１０時０９分 信濃追分駅 発 小諸駅行
１０時１５分 御代田駅 着
相対式ホームを跨線橋で結んでいる委託有人駅です。コンクリート造りの駅舎です。
駅舎内の元事務所では、「世界一小さいテレビ局」と
明示された、ケーブルTV局が使用しています。
１０時３０分 御代田駅 発 軽井沢駅行
１０時４０分 中軽井沢駅 着
相対式ﾎｰﾑを跨線橋で結んだ駅ですが、現在工事中でした。
駅舎もプレハブの仮駅舎となっています。駅内には観光案内所も設置されています。
時間帯で、委託駅員が配置されていますが、券売機は設置されています。
平成２４年１１月の完成予定となっています。新駅舎が完成後には、再度訪問したいと
思います。 観光客の利用が多いためか、多くのタクシーが停車しています。
１１時１９分 中軽井沢駅 発 軽井沢駅行
車内は観光客が多い感じです。
１１時２４分 軽井沢駅 着
７月に長野新幹線で訪問しましたので、２ヶ月ぶりの軽井沢駅の訪問となります。
しなの鉄道のホームは島式ﾎｰﾑとなっています。 新幹線ホームからの案内放送も
良く聞こえます。
信越本線が寸断されたレールも見えます。
しなの鉄道の全駅を訪問が完了できました。
今日の掲載はここまでとします。 後編は明日に・・・・。
６月２８日しなの鉄道の乗車記録
篠ノ井駅 ⇔ 上田駅
７月１７日しなの鉄道の乗車記録
小諸駅 と 平原駅
