桜を求めてツーリング

昨年まではK1300Sに乗っていたのですが、ポジションがきつくなってきたため、思い切ってアドベンチャータイプのNC700Xに乗り換えました❗

車重は50キロ軽くなり取り回しに余裕ができました❗

排気量は半分、馬力は1/3になりましたが💦

結論

乗り換えは正解でした、年齢的にもちょうど良い感じです、乗っていても首、背中の痛みで苦行になることもなく快適に長距離が走れそうです‼️

本日は慣らしがてら200km程のプチツーリングから

浦幌の道の駅では桜が咲いていて春ですね❗

我が町も来週には咲くと思いますが、春の先取りです❗

教習にも使われているので、とてもスムーズで乗りやすいバイクです👍️

パワー的にも今の自分の体力にはピッタリでした

短足の私には足付きはチョッと厳しいですが、なんとかなるかな💦

体力のあるうちに、念願の北海道海岸線１周ツーリングにいってみたいですね👍️

３月２８日釧路ラジコン飛行場

先週よりはましになってましたが、まだまだ飛行場への道は厳しそうですね、普通の車ではなかなか厳しそうでした💦

お手軽にRCファクトリーのスーパーエクストラLでササッとお手軽にフライトです

遠路はるばるやって来たIさんですが、キャノピーハッチを固定するボルトが見当たらず、残念ながらエクストラ80ccは飛行できずに不完全燃焼😭

お久しぶりのSNさんなのですが、見事に湿原に刺さった模様です‼️

ネタの提供ありがとうございます(笑)

後日私の所有する同型機を寄贈いたしますので、活用してください❗

フライトへ向かうSさんですが…この後着陸で

柔らかいところに脚を取られて、モゲました(涙)

まあ、直ぐに直るでしょう

３月２０日 釧路ラジコン飛行場

湿原の中なので仕方ないですが…

雪融けで滑走路がぐちゃぐちゃです💦

飛行場へ続く道もぐちゃぐちゃで車高の低い車ならお腹を擦るかもしれませんね⁉️

しばらくは土手からアプローチになりそうですね

滑走路も柔らかいのでどん着したら脚が😨

そんなこんなで

本日は

ミュゼット２号、ひさしぶりです

プロペラを13×6.5にしてみましたが…🤔

まあ、面白味は少し減りましたが普通に飛びますね❗

MさんのTake off

着陸はいつも以上に慎重に～❗

前回危なくおっとっとだったラダーサーボも取り替えて順調にフライト完了です👍️

会長も飛行場の様子を考えてお手軽機体でした

次は私もしばらく飛行場の状態が良くなるまで、お手軽な板胴機体にしましょうかね～✌️