1995年8月14日の撮り鉄日記
（この日記は1995年8月14日の内容だが、ブログ投稿は2021年11月3日）
前日の日記から続く…
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前夜に『ふるさとライナー山陰』で岡山へ行き、トンボ返りして加古川へ…
（青春18きっぷ使用）
加古川駅降りて、鉄橋方面へ感覚だけで向かうが、まっすぐ線路沿いに行けなくて、なんか遠回りになってしまった。
寝台特急『あかつき』からブルートレインを撮影。
以下、撮影地は山陽本線 宝殿～加古川
尚、現在、この鉄橋は全体にトラスがかかってしまっているので、
このような撮り方はできない。
デカ目（原玉）の113系
[ポジフィルムよりキャプチャー]
ピントが後ピンになってしまった。
たぶん、とっさにAFで撮ったら、フォーカスポイントが右側になっていたのかもしれない!?
EF65-1133牽引
リゾート14系
おそらく、なんらかの夜行列車なのではないか？と思う。
例えばムーンライト九州とか…
EF65-1113牽引 寝台特急『彗星』
[印画紙プリントよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
EF65-1122牽引 寝台特急『あかつき』
[印画紙プリントよりキャプチャー]
ケツにレガートシートが付いている!?
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
117系（福知山色）新快速 + 原色!?
[ネガフィルムよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[ポジフィルムよりキャプチャー]
221系 新快速『ファイト神戸』HM付き
[ネガフィルムよりキャプチャー]
1995年ということは、阪神淡路大震災の起きた年だ。
つまり、この時点で阪神淡路大震災から7ヶ月くらいしか経っておらず、
221系には『ファイト神戸』のヘッドマークが掲出されていた。
211系 普通列車『ファイト神戸』ヘッドマーク付き
[ポジフィルムよりキャプチャー]
EF65-1137牽引 寝台特急『なは』
[印画紙プリントよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
途中、三脚で場所取りなどしたまま、付近のコンビニへ食い物を買いに行った。
大阪のテツの友人、ちょろきゅう氏（同年の5月に越後線で165系のラストランを撮影した際に出会ったテツ）と再会した。
5月に越後線で出会った時以来だ。
一応 事前に電話連絡で、ここの加古川の撮影地に行くとは言ってあった。
EF65-123牽引 12系客車 甲子園臨
[印画紙プリントよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
EF65-1136牽引 20系客車 臨時列車 リバイバル『桜島』
[印画紙プリントよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
キハ181系 特急『はまかぜ』
[印画紙プリントよりキャプチャー]
同上（もう1台のカメラで…）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
10:30くらいまで撮影地にいて、キハ181系『はまかぜ』を撮ったあと、駅に戻った。
ちょろきゅう氏とは一緒に食事もせず、加古川駅前で別れた。
いなてぃす氏とは加古川駅周辺のマクドナルドへ行き、昼食食ってしばらくくつろいでいた。
そのあと加古川線に乗り鉄し、西脇市駅まで往復して再び加古川に戻って来る。
さきほどの鉄橋の向こう側（宝殿方）へ行き、ローアングルでさきほどの甲子園臨の返しを撮影。
いなてぃす氏が携帯ラジオで高校野球を聴いて、甲子園臨に乗りそうなチームが、
甲子園で勝ったか？負けたか？などから甲子園臨が走るかどうかを推測していた。
甲子園臨のスジは、まるっきりわからなかったが、いなてぃす氏が高校野球を聴いて推測してくれた。
（インターネットはほとんど普及していない時代で、もちろんスマホもない時代）
[印画紙プリントよりキャプチャー]
撮影地:山陽本線 加古川～宝殿
このあと、近くのバス停からバスで加古川駅へ…
また帰りには近江八幡に寄って夕食。
たぶん、またSATYに寄ったんだと思う。
大垣から9372M（臨時の大垣夜行の上り列車）に乗って帰る方向へ…
途中、沼津あたりで酔っ払った厄介なおっさんが乗ってきて、いちいち話しかけられたりして、
大変ウザかった。
翌日の日記へ続く…
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