1995年3月25日の撮り鉄日記
（この日記は1995年3月25日の内容だが、ブログ投稿は2021年10月1日）
朝早く出発し、高崎線に乗って神保原へ…
つい先日と同じ撮影地（現在は体操教室になっている所）へ行った。
雨☔が降っていた。
来る筈になっていた知り合いのテツは誰も来なかった。
まずついでに撮ったEF64-1027の単機回送
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:高崎線 神保原～新町
EF58重連のサロンエクスプレス東京の団臨
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:高崎線 神保原～新町
このあと、神保原で下り電車に乗ろうとしたら、
西新井在住のテツの友人、いなてぃす氏が階段の下で待っていた。
神保原で特急に抜かれるので、停車時間が長いので、その間にいなてぃす氏が、俺が来ることを予測して待ってくれていたのだ。
当時は携帯電話が殆ど普及して無い時代なので、出先で待ち合わせ場所や時刻を変更するのは困難なので、
待ち合わせに間に合わなかったりした際は、こうして相手の行動を予測して待ち伏せするなどの方法しかなかった。
このあと、高崎駅へ…
すでに、EF62に替わっていた。
[印画紙プリントよりキャプチャー]
高崎駅にて…
わざとスローシャッターで撮影し、ワイパーを流して撮ってみた。↑
二人で駅の外へ出て、マクドナルドで食事。
少しくつろいで、次に八木原へ行った。
八木原の「日本のヘソ 渋川市」って書いてある付近、
八木原カーブへ
（夕方は光線が反対側の側面に行ってしまうが、雨☔なのでそんなの関係ない）
185系 『フルフル』編成の回送
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:上越線 八木原→渋川（ケツ撃ち）
165系 モントレー色のサンドによるマヤ34検測
[ポジフィルムよりキャプチャー]
撮影地:上越線 渋川～八木原
このあと、新前橋へ移動。
EF60-19＋マヤ34
[印画紙プリントよりキャプチャー]
新前橋駅にて…
朝行った神保原の撮影地付近に行って、
今度は上り列車を撮るので、朝撮った撮影地から神保原駅方向に畑の奥に進んで、神保原寄りで構える。
足もとは泥でグチャグチャだ。
露出が暗いので、流し撮りにチャレンジ。
EF58重連のサロンエクスプレス東京の団臨
[印画紙プリントよりキャプチャー]
撮影地:高崎線 新町～神保原
あとは帰る。