引っ越しました！

皆さまへ

２０１１年４月１日より毎日更新を続けてきた「鐵人ブログ」ですが

おかげさまで２０１６年９月２０日をもって「２０００回」を迎えることが出来ました。

これを機に「新たな場所」でブログの更新を続けていくことにしましたので

今後は下記ＵＲＬをご覧頂ければと思います。

http://www.maruyoshi-group.jp/blog/

これからも引き続き宜しくお願い致します。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　丸 吉 運 輸 機 工 株 式 会 社

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役　　吉 谷 隆 昭

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　     　　　   　　　　２０１６年９月２１日　　　　　　　　　　　

「小さなこと」の積み重ね

鐵人ブログ、２０００日目です。

おかげさまで「２０００回」のブログ毎日更新を本日達成することが出来ました！

日頃からご支援を頂いてきた皆さまに心より感謝申し上げるとともに

「続けること」の一つの節目を迎えた中で「新たな決意」をした私です。

これまでの「道のり」は決して順風満帆なものではありませんでした。

「続けること」が大の苦手な私にとってブログを毎日継続するという

「前代未聞の挑戦（苦笑）」を突然宣言したのが約５年半ほど前のこと。

「今日からブログをスタートします！」と発表したまでは良かったのですが

正直「いったい何を書けば良いのだろう」「続かなかったらどうしよう」という

不安と向き合う毎日を送っていたことを今でもはっきり覚えています。

そのような中で１００日、５００日、１０００日とブログ更新を続けていきながら

色々な気づきや嬉しい体験を数多くさせてもらうことができました。

今は「小さなことを積み重ねることが、とんでもないところへ行くただ一つの道」

という大好きなイチロー選手の言葉に勇気をもらい毎日を過ごしている私です。

（ちなみにこちらは２０００日のお祝いに頂いたお花。ありがとうございました！！）

このブログを続けていく「その先」に何があるのかは分かりませんが

これからも私にできる「小さなこと」を積み重ねていきたいと思っています。

次の「３０００日」に向かってこれからも頑張ります！（あっ言っちゃった　笑）

「鉄」ではなく「木」を運ぶ

鐵人ブログ、１９９９日目です。

「６ｍの鉄を運ぶ」というコンセプトから生まれた丸吉の新型２０Ｆ無蓋コンテナ。

これまで日本全国の様々な「鉄」を鉄道コンテナで運び届けてきましたが

この一年ほどの中で「木」を運ぶ仕事も少しずつ増えてきました。

木材の業界でも「輸送力」の確保は大きな課題になってきているようです。

「函館」の原木を「苫小牧」のパルプ工場に運ぶ手段はトラックがメインでした。

しかし昨今の厳しい経済環境の中でトラック輸送力が大きく減少してきており

新たな輸送手段を模索しているなかで今回は「鉄道コンテナ」が選ばれたのです。

（ちなみに今回は「３ｍ＋３ｍ＝６ｍ」の木材を運ぶという輸送現場でした）

「６ｍの長さ」という同じキーワードで結びついた「鉄」と「木」。

これからも「自社の強み」を生かし新たな挑戦を続けていきたいと思います！

ドライバー不足という大きな問題は今後さらに深刻化していくはずです。

今回のように北海道特産の「木」を運ぶ依頼は益々増えてくることでしょう。

でも「鐵人ブログ」が「木人ブログ」に変わることはないのでご安心下さい！(笑)