EF58 上越型 KATO 加工 HOゲージ158
EF58 上越型 KATO 加工 HOゲージ158ワールド工芸のPS14をハンダ製作します。パンタの中ではワールドが軽量ホーンタイプで一番安いかな？２基キットで定価3,630円です。しかしもう買えません・・・KATOのつらら切はPS15なので 50号機のPS14に変更軽量ホーンタイプを選択できます。碍子はKATO純正品を使用可能です。久しぶりにワールド工芸の山折り、谷折りを間違えてハンダをやり直し・・・時間が掛かりました。★加工箇所（作業工程）つらら切 日立機 50号機～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨 （プラの宿命・・・）ナンバー👉穴埋め👉研磨 側面ナンバー👉穴埋め👉研磨 ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け 正面銀帯下 足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け 避雷器の位置注意👉除去👉移動して取り付け避雷器配管除去👉真鍮線で製作取付（自作）上越型ステップ加工（除去～取付）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナ）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）乗務員ドア窓を上（大きく）にする。下部を上げる乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー小型（ボナ）日立の銘板が楕円形パンタをPS14に交換～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～追記次回に持ち越すと間違えそうなので、PS14もう2基作りました。三分の一の時間で製作完了。慣れれば製作時間を短く出来ます。59号機に搭載してみました。ハンダは、久しぶりでした。このパンタは、山折り、谷折りにハンダを流す必要があるので・・・瞬着では製作出来ません。★加工箇所（作業工程）59号機～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨 （プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨👉ナンバー取付 側面ナンバー👉穴埋め👉研磨👉銘板取付 小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨 屋根が少し丸い？パテ盛り～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け 正面銀帯下 足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け 避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナ,KATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）乗務員ドア窓を上（大きく）にする下部を上げる避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車 自分が忘れるので載せておきます。
