気まぐれ日記

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02Jan
- ジュニア模型　ワサフ8000　キット12
  ジュニア模型　ワサフ8000　キット12塗装しました。後は、窓枠Hゴム、サッシ、ステップ、手すりの塗装が残っています。アダチキット組みのスニ41との並びスニ41は真鍮なので光沢が強く出ます。
01Jan
- ジュニア模型　ワサフ8000　キット11
  ジュニア模型　ワサフ8000　キット11足りない加工を行います。手すり、解放テコ、ベンチ、イモンカプラーを取付イモン103カプラーでクリアランスがこの位です。後は塗装に移ります。マスキングをどうするか？考えます。
- 明けましておめでとうございます
  明けましておめでとうございます本殿の写真を撮らなかったので30年連続、神田明神へ初詣に行ってきました。朝6時でしたが、昨年より混んでいました。今年もよろしくお願いします。
31Dec
- ジュニア模型　ワサフ8000　キット10
  ジュニア模型　ワサフ8000　キット10暇なので箱にします。箱になりました。簡単に終わるかなと思ったら・・・手すりに使用した瞬着剤を除去しないとピッタリ合わないので面倒です。以前製作した下回りを取付２両並べました。右は点灯仕様です。
- EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ149
  EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ149今日は簡単な加工を粗を修正します。オデコの粗とナンバー部の粗を修正Pラインの除去が出来ていませんでした全体を#1000番まで研磨しました。★加工箇所（作業工程）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨　（プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨　小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨　ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨屋根が少し丸い？パテ盛りEGダクトをSGダクトへ加工取付？～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け　正面銀帯下　足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け　避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）ヘッドライト👉除去👉鉢巻型？エアフィルター👉除去👉ヨロイ戸エアフィルター～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナのコピー自作又はKATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ、KATO）昇降手すり短縮改造（機関士側）晩年仕様　エアホースの位置も晩年仕様　1970年代仕様と異なる表示掛けも晩年は余計に付いているPS14とPS15も時代背景が異なる～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車　自分が忘れるので載せておきます。
30Dec
- TOMIX　キハ40加工　キハ12-23（キハ40-764）14
  TOMIX　キハ40加工　キハ12-23（キハ40-764）14塗装しました今後、実車通り汚さないとならない車両です。Hゴムの白塗装が残っています。通常のキハ40だと白サフですが、グレーサフで正解です。
29Dec
- 亀屋キット組　キハ150系 36
  亀屋キット組　キハ150系 36ライトが無い状態からヘッドライト、テールライトを取付レンズは、ヨミレンズ（加工必要）です。顔無しから脱却しました。屋根の塗装がまだ・・・ジャンパ栓も目途が付いたので製作していきます。丁度良い見本が有ったので・・・Amazon.co.jp: 亀屋キハ150-14 室内灯、ライト点灯インテリア付き : おもちゃ👆オークションの画像を拝借した詐欺模型👇他の方が製作され申し訳ないのですが・・・赤丸のレンズを通して中が〇というのが・・・どうしても気になり躊躇していました。ヨミレンズで解決しました。ヨミレンズを使うと中の〇が見えません。
- EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ148
  EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ148グレーサフとブラックサフを塗装パーツを取り外してサフを入れています。サフを塗る事で、真鍮と瞬着が劣化しないで済みます。粗が結構あったので修正します。本塗装までに、１０００番、２０００番まで研磨します。ＥＦ５８の加工で上手いな～と思った方の作品です。Nゲージですが参考になります。　　　　　👇ガタピシ表現でゴハチを作る　講師：まるおNゲージ　EF58正面の手すりは0,1ｍｍと聞いて・・・使うんだ～と言う感じです。オーバースケールを気にするみたいです。キハ150のヘッドライトを銀塗装しました。レンズにめどが立ったので塗装してみました。後で取りつけてみます。
25Dec
- SHINMEI MODEL 北の軽快気動車　3D×ペーパーキット
  SHINMEI MODEL北の軽快気動車　3D×ペーパーキットが到着H100からペーパーモデルを作り始めたので購入中身を確認して説明書も読んでみました。2020年にキハ130を作っていますのでCRではなく　キハ130にすると思います。曲面ガラスが面倒なので、まず曲面ガラスを作ると思います。加工品3両に仲間入り予定です。
21Dec
- トヨタ　ヤリス　車検
  本業が忙しく、加工する気が起きません。ヤリス　2回目の車検ディーラーに取りに行ってきました。5年で3万6千キロ　子供が乗っています。5年経過したのでRXプラグに交換。1,5リッターNA（3気筒エンジン車）なので・・・RXプラグに期待はしていませんでしたが・・・アクセル踏むと違いました。RXプラグお勧めします。GRヤリスは1,6と1,5リッターエンジンの2種類あり所有のヤリスは、GRヤリスRSの1,5リッターエンジンと同じ。4輪駆動なので、リアサスがダブルウィッシュボーンです。5年目の車検代は・・・スマイルサポートの値段が車検代の約半分をしめ代行費用、法定費用、自賠責、重量税プラグとバッテリー交換+整備費用で22万円でした。ディーラーですから・・・スマイルサポートが・・・12月は車検の車が少ないみたいで、本来は車検が来年2月だけど・・・ディーラーから泣きが入り・・・12月にしていただけますか・・・車検台数のノルマがあるみたい・・・・という事で車検を受けました。今は2か月前でOKみたい。自賠責保険を任意保険の対人保証と同額にして、無保険車を無くすべきです。自賠責保険が安すぎ！無保険車にひき逃げされたら引かれ損するだけ！払えないなら、車乗るな！と言いたい。後は、車両保険加入を自己判断にすれば良いだけの話。地下駐車場の水没等なども車両保険が無いと「水没で終わり」と言う感じ。車両保険で同じ新車は買えないけど・・・無いよりはまし。自賠責保険を任意保険の対人保証と同額にし、保証内容も同じにするべきです。無保険車で「ひき逃げ」何なんだ！と言いたい。
13Dec
- EF58 オクで注目している車両　HOゲージ7
  EF58 オクで注目していた車両　落札金額35号機もう少し高くなるかな？と思いましたが・・・過去と比べると。3位でした。問題は・・・目立った傷や汚れなしで出品・・・これ👇落札金額23万円と高額だから、揉めない事を祈ります。過去、40万円で転売屋出品の35号機（転売屋がストアから落札、そして5日後に出品）転売屋は、模型に愛情ないですから・・・傷だらけ・・・銀帯の傷・・・・説明は「目立った傷や汚れなし」ですから・・・👇乗務員ドア上は・・・致命傷の傷👇下地まで見える写真では写り難い細かい傷が有ると思います・・・・外れてる！過去にはこのような車両も・・・オクは、写真を拡大して確認が必要です。
07Dec
- EF58 オクで注目している車両　HOゲージ
  EF58 オクで注目している車両　HOゲージ出てきました　35号機ですYahoo!オークション - 天賞堂 HOゲージクラブコレクション国鉄旅客用...宇都宮機です。　Yahoo!オークション - 0901/コレクター放出品天賞堂 EF58 宇都宮ヒサ...Yahoo!オークション - 0900/コレクター放出品天賞堂 EF58 宇都宮元箱...宇都宮機　481ですけれど　HGですから高値落札が予想されます。ヒサシで18～23万円　ヒサシ無しで11~18万円で過去は落札自分は宇都宮機、KATO加工を予定しているので入札はしないと思います。今回の35号機はどうでしょうか？？過去の落札金額・・・今回は？？？上位の落札額なんでこんなに重なってEF58の希少車が出品？追記です。12月12日　午後20時更新ん？　　　　　　　　　　　　　　　　　これ説明無いけど大丈夫？　　　　　　　　　　　接着剤？　　　　　　　20万超えてるけど大丈夫？
06Dec
- マスターピース　JR北海道　H100　キット発売
  マスターピース　H100　キット発売される様です。16番(HO) JR北海道H100形気動車キット (組み立てキット) (鉄道模型) - ホビーサーチ鉄道模型 HO・Z側面の塗装どうするの？と思ったらデカールが有るみたいです。デカールが無かったら・・・塗装表現では難度が高すぎパーミルのH100パーミルの精度が高いので・・・マスターピース・・・買うか迷います。
30Nov
- ジュニア模型　ワサフ8000　キット9
  ジュニア模型　ワサフ8000　キット9ワサフをもう１両作ります。先ずは、モールド除去モールド除去後、ピンバイスで穴あけ。穴あけから、各種手すりを付けました。素組だと・・・物足りないので加工は必要です。約40か所の穴あけも有ります。後ろにピンバイス用の穴が有りますが・・・ズレると表面の位置もズレます。ピンバイスが斜めにならないように注意が必要です。貨物ドアの上部の手すりは、1,5ｍｍの幅しか無いのでこれも斜めにならない様に注意が必要です。特に妻面部分の手すりは、0,3ｍｍのピンバイスでも押し付けが強いとプラにクラックが入ります。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～今日は、朝からヤリスを走らせていなかったので走ってきました。バッテリーが意外に弱いので・・・娘が通勤の時に一回上がってJAFを頼みました。少し疲れましたので、今日はここまでです。来週は、２台スタッドレスタイヤに交換が有りますので加工はしません。
29Nov
- 亀屋キット組　キハ150系 35
  亀屋キット組　キハ150系 35重い腰を上げてジャンパ、ライトの取付を考えます。躊躇し過ぎて、進めません。実車のジャンパはこんな感じです。キットがまだありますので試適してみます。ジャンパが長い・・・このまま取り付けると・・・枠の中では無く、ジャンパが枠からはみ出た感じになります。他の方が作ったキハ150を見て躊躇して先に勧めませんでした。ジャンパ削りだすしかないかな？削りだして短くしました。ヘッドライトもヨミレンズを削りだした方が綺麗になるかな？ヨミレンズを削るかライト枠を削り込むか？ヨミレンズを削りだし、はめ込みが出来ました。ジャンパも３両分削り込みました。正面の窓枠もどうするか？考えます。窓枠が若干小さいので、ボディ部を黒く塗るか？そのままだとボディの白が目立つような？
24Nov
- EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ147
  EF58　上越型　KATO 加工　HOゲージ147KATOのつらら切りは、宇都宮機なので長岡機に簡易加工します。先台車を上越型にします。上越型ステップに交換エアホースを増設し長岡機のP型に変更エアホースを増設しなければ高二機へノーマル機から上越型へ簡易加工　　　　　　　👇ボディのホイッスルカバーを付ければ上越型★下記赤部のみ加工★加工箇所（作業工程）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨　（プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨　小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨　ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨屋根が少し丸い？パテ盛り～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け　正面銀帯下　足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け　避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナ又はKATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ、KATO）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車　自分が忘れるので載せておきます。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
- EF58　KATO 加工　パーツ加工　HOゲージ146
  EF58　KATO 加工　パーツを加工します。BONA PH-267　ドア手すりノブを加工します。手すりのノブの上段は穴が開いていないので穴を開けます。ハンダも面倒なので、穴を開けた方が取れ難くなります。0,3mmのピンバイスで最初に開けています。0,4mmから開けようとすると意外に時間が掛かります。0,3mmの後に0,4mmを開けた方が楽です。前もって加工しておくと面倒感が半減します。車輛を加工しながらだと面倒で苦になる事が多々あります。3両分（24回）穴開けするとピンバイスがやばくなります。金属に使ったピンバイスで、プラに穴を開けたら折れるので廃棄します。プラの中で折れたピンバイスを取るのが面倒ですから廃棄します。損して徳を取れという事です。EF58、３両分の穴あけが終わりました。純正品の手すりはグニャグニャなのでBONAをお勧めします。
23Nov
- EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ145
  EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ145PS15に交換して、エアホース（晩年仕様）の取付で終了。追加の表示掛けが晩年はあり、どうするか？たぶん、表示掛け有りの晩年仕様にはしないと思います。これで塗装に移ると思います。宇都宮機（EG機）を１両くらい加工しようか？考えています。KATO　EF58つらら切りを加工しますが・・・あえてつらら切りの無い宇都宮機、日立車限定（KATO製品日立機なので）ビニロックフィルター機が多いんだよな～フィルターくり抜くのが～～～考えます。日立、フィルターを調べるとEF58122　EF58123号機の２両しかない・・・想い出の日本国有鉄道氏のHPをみて悩みます。想い出の日本国有鉄道－EF58,EF15,EF16全機紹介－★加工箇所（作業工程）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨　（プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨　小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨　ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨屋根が少し丸い？パテ盛りEGダクトをSGダクトへ加工取付？～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け　正面銀帯下　足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け　避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）ヘッドライト👉除去👉鉢巻型？エアフィルター👉除去👉ヨロイ戸エアフィルター～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナのコピー自作又はKATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ、KATO）昇降手すり短縮改造（機関士側）晩年仕様　エアホースの位置も晩年仕様　1970年代仕様と異なる表示掛けも晩年は余計に付いているPS14とPS15も時代背景が異なる～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車　自分が忘れるので載せておきます。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
- EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ144
  EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ144真鍮線で製作取付します。BONAのドア手すりノブを使います。正面手すり、側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付BONAのドア手すりノブは全て穴を開けなおします。穴の開いていないノブの方も全て開けます。0,3~0,4㎜に開けるので結構面倒です。避雷器配管を真鍮線で製作取付しました。ホイッスルカバーも合わせました。追加の表示掛けが晩年はあり、どうするか？考えます。後はPS15に交換して、エアホースの取付で終了。★加工箇所（作業工程）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨　（プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨　小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨　ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨屋根が少し丸い？パテ盛りEGダクトをSGダクトへ加工取付？～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け　正面銀帯下　足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け　避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）ヘッドライト👉除去👉鉢巻型？エアフィルター👉除去👉ヨロイ戸エアフィルター～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナのコピー自作又はKATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ、KATO）昇降手すり短縮改造（機関士側）晩年仕様　エアホースの位置も晩年仕様　1970年代仕様と異なる表示掛けも晩年は余計に付いているPS14とPS15も時代背景が異なる～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車　自分が忘れるので載せておきます。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～
22Nov
- EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ143
  EF58 66号機　KATO 加工　HOゲージ143溶きパテを研磨オデコ、正面、側面の光硬化パテ部を全て研磨つらら切、ヘッドライトの隙間が綺麗に埋まりました。隙間を埋めないと本塗装時に陥没した塗装になります。★加工箇所（作業工程）～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～Pライン除去👉研磨　（プラの宿命・・・）屋根SGカバー除去👉穴埋め👉研磨ナンバー👉穴埋め👉研磨　小窓化👉取り付け👉穴埋め👉研磨　ヘッドマーク取付部を除去👉穴埋め👉研磨屋根が少し丸い？パテ盛りEGダクトをSGダクトへ加工取付？～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇除去から取り付けテールライト除去👉研磨👉テールライト取り付け　正面銀帯下　足掛け除去👉研磨👉足掛け取り付けSGダクト除去👉穴埋め👉研磨👉EGダクト取り付けモールド除去👉研磨👉各種屋根フック取り付け　避雷器の位置👉除去👉移動して取り付け水切り除去👉研磨👉つらら切り取り付け上越型ステップ加工（除去～取付）ヘッドライト👉除去👉鉢巻型？エアフィルター👉除去👉ヨロイ戸エアフィルター～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～〇取り付けEG灯、EGジャンパ（ボナのコピー自作又はKATO）エアホース（エンドウ、イモン）側面の昇降用手すりを真鍮線で製作取付（自作）乗務員ドア手すりをボナパーツを使用し真鍮線で製作取付（ボナ＆自作）避雷器配管を真鍮線で製作取付（自作）乗務員ステップを取付（鑛鉄道）先台車の表示掛け取付（ボナ又は自作）ホイッスル＆カバー（ボナ、KATO）昇降手すり短縮改造（機関士側）晩年仕様　エアホースの位置も晩年仕様　1970年代仕様と異なる表示掛けも晩年は余計に付いているPS14とPS15も時代背景が異なる～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～電気暖房（EG）改造車35・50・51・58・59・70・71・72・73・84・85・86・87・89・90102・103・104-110・114・116・117・119 - 123・130 -133- 137141・144・145・151 - 154・168・172・173・174・175・・・自由形暖房（SG）車36・66・88太文字は製作車　自分が忘れるので載せておきます。～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～

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