しなの鉄道には3度目の遠征。
1度目は2010年12月13日 、2度目は2011年4月13日 。
いづれも湘南色は朝夕の運用で撮影する事が出来ませんでした。
そして、2011年5月28日に3度目の正直と言う事で遠征に来ました。
この日が41運用である事を確認し、さらに戸倉駅に電話をして確認。
間違いなく41運用しているとの事なので出撃します。
屋代駅に 9:20到着 すぐに駅近くの撮影地でご挨拶の1枚。
■しなの鉄道 2603M 169系 S52 湘南色編成 屋代～千曲
ここは、トラロープも無くスッキリ撮影できる場所。
他の列車も撮りつつ、次なる場所へ。
■しなの鉄道 1638M 169系 S52 湘南色編成 千曲～屋代
定番っちゃ定番の撮影地…おっと、手前の架線柱はもっと奥に置くべきだったか。
さらに移動します。
■しなの鉄道 1637M 169系 S52 湘南色編成 坂城～戸倉
トンネルから出て来た湘南色を1枚。
そして、後追い。
■しなの鉄道 1637M 169系 S52 湘南色編成 坂城～戸倉
この姿…実家のある辰野町を走っていた ｢急行アルプス｣ を思い出します。 （涙）
さらに、さらに移動しますよ～。
■しなの鉄道 644M 169系 S52 湘南色編成 田中～大家
ここは、梅野宿入口の橋から俯瞰気味に。
少々時間があるので、軽くお昼を済ませて返しを同場所で撮影。
■しなの鉄道 649M 169系 S52 湘南色編成 大家～田中
この後、戸倉駅へ向かう予定でしたが、道中の渋滞に嫌気が差し、
さらに深夜のバイト明け疲れていたので、進路変更、撤収としました。
しなの鉄道は、場所を変えても皆同じような絵になりがちで、撮影地散策に苦労しました。
今度は、さらに小諸方面を目指したいと思います。