山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?:紹介例 | 鉄道ジャーナリスト中嶋茂夫の鉄道ブログ

山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?:紹介例

amazonキャンペーンではお世話になっております。

「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」
の中嶋茂夫です。



次のURLで応援されたブログ、メルマガの紹介をご覧になれます。

▼Twitterでのハッシュタグ #cjjr で応援つぶやき
http://twitter.com/#search?q=%23cjjr


▼ブログ、メルマガでの応援報告
http://www.facebook.com/JapanRailways?v=wall
(自己申告できます。紹介いただきましたら是非リンクを貼って自己申告してください)



本日午後にキャンペーンページだけでなく、
漫画のキャンペーンページも用意しました。

結構気に入っている漫画です。

▼キャンペーンページ
http://www.facebook.com/JapanRailways?v=app_4949752878

サブとしてキャンペーンの漫画ページを2ページ作成しています。

▼情熱編
http://www.facebook.com/JapanRailways?v=app_6009294086

▼あの人からも編
http://www.facebook.com/JapanRailways?v=app_10442206389



紹介文の例を記しましたので、紹介時の参考にしてください。



▼Twitter:

山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」
⇒ http://on.fb.me/ccCh5X #cjjr #tetsudo #book

適宜文を加えてつぶやいてください。


ーーーー紹介文の例ーーーーーー

「鉄オタな経営コンサルタント」中嶋茂夫さんが
「鉄道x経済学」をテーマにした

「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」

を出版されました。

10月18日(月)~10月19日(火)の間に
キャンペーンページ
http://www.facebook.com/JapanRailways?v=app_4949752878

でキャンペーンを開催されています。


◆Chapter1
山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか
~営業損益における売上とコスト~

◆Chapter2
トワイライトエクスプレスのスイートが2部屋しかない理由
~利益を最大化させる仕組み~

◆Chapter3
大阪環状線に40年前の車両が走っているワケ
~ストックを活かした資本投下~

◆Chapter4
東海道新幹線を最安値で利用する方法
~固定費と売上の関係~

◆Chapter5
なぜ回数券や割引切符の種類がやたら多いのか
~競合対策と価格設定の関係~

◆Chapter6
Suica、ICOCAの普及をJRが進める理由
~販売システムの多角化と手数料収入~

という、ビジネス視点での鉄道のJRの儲けの仕組みを
分析した本なので、鉄道マニアの方はもちろん、
経営者やマーケティング部門、管理部門、営業部門の方にも
十分楽しめる内容になっています。


10月18日(月)~10月19日(火)の間にamazonで書籍を購入されると

▼いすみ鉄道を応援!貸切懐石列車に抽選でご招待
▼「豪華寝台特急に乗ってコンサル」に抽選でご招待

など、この本でしかあり得ない特典が提供されています。

ぜひ、キャンペーンページを今すぐチェックしましょう!

http://www.facebook.com/JapanRailways?v=app_4949752878

ーーーーここまで紹介文の例ーーーーーー





引き続きよろしくお願いいたします!

中嶋茂夫