鉄道ライターになる方法とは?
中嶋です。
「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」
おかげさまでamazonではジワジワ売れているようです。
>>amazonでの今の順位を確認してみる
中嶋にとってのはじめての「鉄道関連書籍」となりましたが、
今まで鉄道に関する雑誌などの投稿経験はありませんでした。
ただ、鉄道に関しての自分の考えは子供の頃から持っており、
手書きの鉄道ニュースなどを発行したりもしていたようです。
(最近、子供の頃に作った鉄道ニュースが出て来てその存在を思い出しました)
つまり、今まで40年近く、鉄道に関して
あれこれ考えて自分なりに文章にしていたわけで、
今までは、公に発表することがなかったのです。
ところが昨年、ふとした縁で
編集プロダクション、出版社の編集者とつながることができ、
書籍の企画書を提出したところ、
興味を持っていただき出版へのゴーサインが出たというわけです。
その時の企画書のタイトルは
「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」
今の書籍タイトルそのままです。
鉄道ライターという分野、
いろいろな分野があると思います。
・鉄道雑誌に寄稿するライター。
・ライターというよりもジャーナリストな方。
・鉄道写真家で活躍している方がライターもされている例。
私のように、本業はあるけれど、
本業と同じくらい鉄道関連ネタに敏感で
何か書かずにはおれない状態の人。
何を持って「鉄道ライター」と言うのか
私もわかりませんが、
私も鉄道の本を出している以上、
「鉄道ライター」
と言えるのかもしれません。
そして、鉄道ライターなる職業は
試験などがあってなるものではありません。
資格もありません。
突如、なっている状態なのが
「鉄道ライター」
です。
まずは、雑誌などに投稿をしてみて
記事が採用され、
実績を積んだところで、出版社に書籍の企画書を持って行く
というのが、自然な流れのような気もします。
まずは、書いたものを
多くの人に読んでもらうことが先決です。
その機会を得られるには
どうすれば良いか?
を考えて、実践してきましょう!
願いは叶います!
10月10日ごろまで
「いすみ鉄道」応援キャンペーンも兼ねて
「山手線と東海道新幹線では、どちらが儲かっているのか?」
のキャンペーンも開催中です。
>>キャンペーンページはコチラ!
11月25日(木)に「いすみ鉄道」でお会いしましょう!
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