鉄道本の企画が大詰めを迎えました!
はやくこのブログのデザインを「鉄道バージョン」に戻すついでにリニューアルせねばと思っているところに嬉しい連絡がありました。
2009年8月15日にこの「鉄道ブログ」を立ち上げて約半年。
「鉄道の本を出したいんです~!」といろんな人にアピールし始めて約2年。
昨日提出したサンプル原稿の出版社の編集担当さんからの評価が良かったようで、来週の企画会議で出版に向けた話がされるところまでこぎ着けました。
「なぜ、中嶋さんは鉄道の本を出したいのですか?」
とよく聞かれるのですが、理由は私自身にもよくわかりません。
ただ漠然と言えるのは
・SEO対策、ブログ活用、といった専門書ではなく一般向けのビジネス書を出したい。
・鉄道ライターとしての地位を確立すれば、好きな鉄道に関する原稿を継続的に書くことができる。
・私なりの鉄道の楽しみ方をたくさんの人に知って欲しい
こんなところです。
SEO対策など、ネット活用のコンサルタントが本業なのですが、もちろん、この仕事が活きるような企画、私でなければ書けないような「鉄道本」の分野を確立するのが夢です。
ネット集客の分野では、過去出版した3冊すべて「ブログのアクセスアップと活用法」がテーマでした。
それに加えて、「鉄道本」のシリーズでは、「経済」「マーケティング」など普遍的なテーマの情報発信ができれば良いなと思っています。
ここまでたどり着けたのも
「アメブロ」
のおかげです。
そして、絶対に夢をあきらめずに、夢にむかってできることから実践する。
あまりお薦めできませんが、 鉄道本をケイズさんでお願いできるきっかけができたのは、間違いなくトワイライトエクスプレス軟禁事件です。
今できることを精一杯やる。
これが大事だといつも思います。
書籍
「アメブロだからできるパワーブロガーになって夢を叶える方法」
の音声対談の第一弾をアップしました。
>>田渕隆茂さんと中嶋の対談音声
アメンバー申請が必要になりますが、必ず質問の問いに回答お願いします。
2009年8月15日にこの「鉄道ブログ」を立ち上げて約半年。
「鉄道の本を出したいんです~!」といろんな人にアピールし始めて約2年。
昨日提出したサンプル原稿の出版社の編集担当さんからの評価が良かったようで、来週の企画会議で出版に向けた話がされるところまでこぎ着けました。
「なぜ、中嶋さんは鉄道の本を出したいのですか?」
とよく聞かれるのですが、理由は私自身にもよくわかりません。
ただ漠然と言えるのは
・SEO対策、ブログ活用、といった専門書ではなく一般向けのビジネス書を出したい。
・鉄道ライターとしての地位を確立すれば、好きな鉄道に関する原稿を継続的に書くことができる。
・私なりの鉄道の楽しみ方をたくさんの人に知って欲しい
こんなところです。
SEO対策など、ネット活用のコンサルタントが本業なのですが、もちろん、この仕事が活きるような企画、私でなければ書けないような「鉄道本」の分野を確立するのが夢です。
ネット集客の分野では、過去出版した3冊すべて「ブログのアクセスアップと活用法」がテーマでした。
それに加えて、「鉄道本」のシリーズでは、「経済」「マーケティング」など普遍的なテーマの情報発信ができれば良いなと思っています。
ここまでたどり着けたのも
「アメブロ」
のおかげです。
そして、絶対に夢をあきらめずに、夢にむかってできることから実践する。
あまりお薦めできませんが、 鉄道本をケイズさんでお願いできるきっかけができたのは、間違いなくトワイライトエクスプレス軟禁事件です。
今できることを精一杯やる。
これが大事だといつも思います。
書籍
「アメブロだからできるパワーブロガーになって夢を叶える方法」
の音声対談の第一弾をアップしました。
>>田渕隆茂さんと中嶋の対談音声
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