カトーから発売のEF200。
あまり新しい機関車には興味が持てないのですが、この機関車だけは気になり…
でも新塗色には興味があまりなく、迷わず登場時塗装を選択。
トミックス製の機関車ばりにユーザー取付パーツが多く、取付用の冶具と信号炎管とかホイッスルの相性もあまり良くないような気が…
手すりはトミックスの機関車より取り付けやすかったです。
なんとかパーツを付け終わって、本線へ。ナンバープレートは特にこだわりもなく、8月なので8号機に。
実車は、変電所などの設備がEF200の能力に追いつかず、備えられた国鉄・JR電気機関車史上最強の能力を発揮できずに引退となりました。
我が鉄道では施設に問題はないので、末永く持てる能力を発揮してもらう予定です。