【丸一】新釜到来!

先日TOMIXから2両の機関車が導入されたので、紹介したいと思います。

まずはEF64-37から。

実車は全検を終えて今後の活躍が期待されます。やはりロクヨンはカッコイイ!

KATOの同機と並べて見ました。コレを見ると実車に見た目が近いのはTOMIXと言えるでしょう。
KATOの方は馬面と批判されてますが、ナンバーがモールドされていたりとKATOの良さもあるので、両方に活躍の場を与えたいと思ってます。

そして、

PF前期型です!! 長い事待ってました! ナンバーはPFで一番好きだった1038にしてます。

これもKATOと比較。流石にTOMIXの圧勝です(笑) このKATOのEF65はまだオーバースケールです。

消え行く3灯を追え!! ～2大遠征決行～第2弾その2

午後は大淀川鉄橋で日没まで粘る事に!! というのもこのポイント、にちりん・きりしまを両方撮影可能なため485系の編成写真を順光で量産出来るんです。

まずは

どこかのサイトでやっていたフェニックス×485系。フェニックスは宮崎の県の木ということで宮崎らしいカットに。
ちなみにこれは後追いです。

続いてきりしまが来るも、構図ミスorz

そして本命は国鉄色のにちりん送り込み回送･･･

「にちりん」幕ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
でもよく見たら微妙にズレてるのに後で気がつきました(笑) でも国鉄色は3発撮れたし満足です!

この後に来た783系のにちりんがベストショット。

最後にK＆H色のきりしまが来て終了～
485以外にも色々撮って大収穫でした!!

さて、夜は宿がある日向市に行くためホームライナーに乗車! これにも485系が充当されるので乗り鉄を満喫!! と思いきや、

暗っ!!!
一瞬「あ、このホームライナーは減光するサービスがあるのか」って思ったよ!

･･･普通に車両トラブルだったらしく10分程運転見合わせしてました(^_^;)
気を取り直して

日向市に到着。すごく近代的な駅!

貴重な「ホームライナー」の幕を撮って鉄活動は幕を閉じた。

2日目に続く!

消え行く3灯を追え!! ～2大遠征決行～第2弾

時は3月に遡る。
ダイヤ改正により九州の485系が定期運用を外れるとの事で、独自の進化を遂げた九州の485を拝みに宮崎へ飛んで参りました!!

さて、羽田からおよそ90分、宮崎空港からまずは南宮崎へ。この駅から徒歩約10分、大淀川を渡る鉄橋が最初の撮影ポイントです。ここは橋の左右に移動するだけで1日中順光の写真が撮れるとあって非常に重宝したポイントでもあります。待つこと数分･･･