宴会３
昨日はお疲れ様でした．
とりあえず宴会途中の写真を１枚．
まとめたwebページは今から作る・・・つもりですが，昨日疲れて ^^;
ちょっと昼寝してからにしようかなぁ．
・・・昼ねしてました．で，ページ作りました．
2009年1月 初春の宴
どうしようもなくヒマなら，どうぞ・・・
宴会２
宴会画像第二弾を、取りあえず載せてみます。
参加者の皆様、お疲れ様でした。
ここからが本題ですが、今日の頂き物のCDで暫く朝から萌えながら？
通勤出来そうなのは良いとして、野田幹子の2枚組のベスト版に
転調マニア絶賛（俺だけかも知れませんが）の
「哀しみのダンス」が無いのは納得できません、やっぱり。
保存活動・出初式
取りあえず現地9：15入りしましたが、既に先客多数。
左の写真は、最近増殖中のE217基本編成の更新車です。
なお、保存活動他の縁起物は183系保存会事務局HPにナニしました。
寒かったので、取りあえず昼寝しますzzz
鉄初め
謹賀新年。
昼から酒飲んでいるのも何なので、取りあえず出動。
左の列車の１本前の上り列車には、なにやらヘッドマークが付いていたので
わくわくしながら待ち構えていたら、ハズレました。
・・・明日から保存活動の本番なので、今日のところはこれくらいで。
JR東海のカレンダー（PC用）
さて，新年早々のネタです．
極力鉄色を薄めているように思えるJR東海ですが，そのホームページに掲載されるカレンダーが今年はすっごく鉄分が濃くなってます．
JR東海ミュージアム カレンダー
これを刷り物にしてくれればいいのにねぇ．
ではでは．
教材
で，ですね，年末ですが「教材を」ということでしたので，今年とったものからＤ４０氏とご子息に向けて（？？）メッセージを．
１８３系の「かつうらひな祭り」号です．
来年も走るみたいですが，それが１８３のＣ２編成のラストランという話もあるので，今年は見に行ったほうがいいですよ．
走る日は駅のポスター・ちらしに出ますが，たぶんＪＲ東日本千葉のホームページにも掲載されるでしょう．
今はもう関東では見られなくなってしまいました．
最近はネットで運用が調べられるので，珍しい機関車が来るときは有名撮影ポイントは混んじゃうことも多いですが，珍しくなる前にいろいろ見ておくのがいいですよね．
いまだと，このあたりで定期的に見られる機関車はEF65の1000番台とEF210（桃太郎）ですが，EF65はいつなくなってもおかしくないので，走っているうちにしっかりと記録しておくといいと思います．
（機関車だけじゃなくて，電車も．）
来年は，京葉線の201系がなくなりそうな気配なので，私もスキを見て記録しに行こうとおもいます．
京葉線は沿線から写真を撮るのが難しく，駅での撮影になりますが，有名なところとしてはディズニーランド最寄の舞浜（東京寄り），貨物も一緒に撮れる検見川浜（上りホームの東京よりから下り電車を）とかでしょうか．
・・・って，こんな感じでよいの？＞さとちゃん．
最終出動
本年最後の出動。
短めの105mmで緊張感のある勝負をしようと思ったのですが・・・
日照条件はバッチリでしたが、激しい北西の風が辛すぎました。
今朝見たテレビ(TBSのお姉さんが、フランスでチーズをつまみにワインを飲みまくっていた・・・)の影響で
コンビニで仕入れてきたボトルを全滅させたので、そろそろお昼寝〇ッコしますｚｚｚ
トキナー再々試験
何故か職場からお送りしております。
例のトキナーのレンズ、どうもニッコールより露出オーバー気味になるような気がしたので、昨日再度試運転してきました。
その結果、何もしないでオートで撮ると白飛びする部分が出る一方
-1/3程露出補正すると、イイ感じになることがわかりました。
左の写真は、その例です。
そういえばD90には、露出計の基準値自体を
1/6ステップで+1－-1の間で修正する機能もありますが、
そこを弄ると純正レンズを着けたときに訳がわからなくなりそうなので、大人しく露出補正することにします・・・