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続・掟を護る

八街の厳しい戒律を守るべく、今日は朝から出動。

その1、E259系超ドアップ300mm(D90を使用したので、450mm相当）。

この電車は前照灯（特にHID）が強烈なので、+0.7段露出補正。

結果的にf/11まで絞り込まれていることを考慮しても、

何だかこれで十分なような・・・

その２、流し撮り実験。

焦点距離約135mm、シャッターは1/100に設定。

（感度は、基準値のISO200から-1段減感。）

連写した結果、すべて成功というわけではなかったものの

これだけ簡単に流し撮りが決まるのは、やっぱりテクノロジーの勝利？

おまけの209系。

今日はこのポジションにD700+50mm F1.4Dを使用しました。

昨日の佐倉

金曜日の晩は忘年会で深酒してしまったため、午後に出動。

先週からの試運転を引き継ぎ、

成田線が総武本線と分離する付近で超ドアップ実験。

暫くすると、いつものお方も到着。

聞くと、今日の下り11時前の貨物は1054号機（左の写真）なので

撮りに来たとのこと。

間合いの時間に、空港新線のJRと京成が並走する予定の区間で

遠方から12連のN'EXの編成全体を、良い感じに撮った写真をカメラのモニターで見せてもらいました。

あの場所、新スカイライナーが走り始めたらいい勝負ポイントになりそう。

ちょっと下見に行ってこようかな・・・

掟を護る

掟に忠実に従い、試運転に出動。

まずはFXフォーマットで試運転。

まあ、可もなく不可もなく？という感じ？

（これで焦点距離は約240mm.。）

続いて焦点距離70mmでの実験。

偶々良い被写体が接近。

これは10時過ぎの列車ですが、

このあとEF65 1041号機が来たため急激に人出が増加。

本当は静かに試運転をしたかったのだが・・・

しかし、本番？には上り普通列車が輻輳のため

ほぼ全員壊滅状態になりました。

午後の部。

むしろこっちが試運転としても本題、

DXフォーマット・450mm相当での超ドアップ実験。

どうせ試運転するんだったら

ここよりも成田空港にでも行った方が面白かったかも？

大きな八街の小さな・・・？

鉄するのにより実用的なものを、と思い八街。

AF-S VR Zoom-Nikkor ED70-300mm F4.5-5.6G

（写真左のレンズ。右は比較用のDX VR55-200mm。）

早速八街画像を、と思いセットしてみたところ意外とデカイ。

現物サンプルはヨドデンで弄ったことがあるのに、やっぱりデカイ。

調べてみたところ、異教の中でも高性能との誉れ高い

EF 70-200mm F4L IS USM(←異教徒なので名前が適当かも？）

が質量760gなのに対し、八街物件は745g。

価格は半分ほどですが、重さに見合う位の実力があると良いな。

ということで、掟に従い明日には試運転します。

地味なネタに遭遇

あてどもなく佐倉へ出動のところ、何故か先客多数。

程なくいつもの顔見知りのお方より、

今日の11時前の貨物には廃車回送のワム80000が6両ついている

との電話連絡が入りました。

列車接近直前には、先週の183系保存運転程ではないものの、それに近いくらいのギャラリーが集結。そして本番。

当該車両は列車後方に連結されていたので、

後ろの方も撮ってみましたが

いつもより遅くやって来た上り普通列車に被られる結果に。

それにしても、情報提供して頂いたお方に限らず

よくそんなことまで把握しているな、と感心しきり・・・

八街の季節？

憂さ晴らしに何か八街しようかと思った矢先、

こんなものが私の理性のたがを外そうとしております。

｢ニッコールレンズ5000万本記念キャンペーン　5,000円キャッシュバック｣

http://www.nikon-image.com/jpn/event/campaign/lens_cashback/

これで50mm F1.4Gか、VR70-300mmのどちらかを行ってみようか、

或いはサンヨーXactiの安いのでも八街するかで悩んでおります。

Amazonでブツを見ながらも、アソコをクリックできない駄目な私・・・

いい旅夢気分、の筈が・・・

今日は珍しく、午後から東京（京橋と渋谷）に出動。

昼前にいつもの蕎麦屋で早弁を、と思ったら混雑していたので

やむを得ず快速グリーン車＋万葉軒の駅弁を選択。

写真は、「若潮弁当」750円也。

菜の花弁当も確か500円くらい、高くなったなあ。

サロの2階席に陣取って、記念写真まで撮って

プチ出張気分と思っていたらこの直後惨劇に遭遇。

列車の振動他で、写真右の背広の上着が落ちてお茶を直撃、

床に液体をぶちまけてしまい、上着＋ズボンも被弾。

船橋を過ぎた辺りで検札にやって来たNREのお姉さんに

「床のお茶を拭くものが欲しい」旨告げると、

暫くして再度現れた彼女は濡れた上着を拭くための雑巾？とともに床清掃用のトイレットペーパーを持参。

彼女に促され、小分けして手渡しされた便所紙で床のお茶を拭きとりましたが、

情けない思いの中トイレットペーパーを手にしたお姉さんが、あたかも女神のように思えました。

(12月2日補足)

試しに万葉軒のホームページを見たら、こんなことになっていました。

｢焼肉小倉優子　焼肉弁当｣

http://www.ekiben.or.jp/manyoken/new_releases/2009/11/001214.html

何故に小倉優子？と思ったら、そう言えば地元の子だったなあ・・・

八街(鞄編)

昨日大沢商会のファミリーセールに行って鞄を２つ買ってきました。

狙っていたPF3822DAXが格安で買えただけで喜んでいたら、PF3517が爆安でうっかり買ってしまいました。

全部用途が違うから、、、とか言っている私はあきらかに鞄を買いあさる女子と同じ状態。

下記写真はこの2ヶ月で買った鞄の数々。明らかに買いすぎだろ。

左奥：Frankfult Airportで買ったLufthansa rimowa Lufthansa AirLight Cabin trolley(既出)

→用途：奥さんの実家へ行くときの新幹線旅行にはこのくらいが良さそうなので。

→感想：下記にあるPF3522DAXが持つとかなり重たいのと比較して何しろ軽い。ケースが軽いのでちょっとした荷物運びにとても便利。しかしながらコロコロ転がすとポリカーボネートの筐体が共鳴してうるさい。

左前：Netで買った並行輸入のrimowa salsa business trolley

→用途：一泊出張用。一応PCも入る。

→感想：Cabin trolleyがいい感じなので、一泊出張用に買い増してみたが、軽くて便利なので近所の買い物にも活用。小さくて気楽なので出番多し。

右奥：Pathfinder PF3822DAX(22inch Expandable) , Black

→用途：海外出張用。遠距離旅行用、多量の荷物運び用。

→感想等々：前のモデルのPF3522DAXを3年くらい使っていて超お気に入り。ギリギリ機内持ち込み可であるのと(エアラインによってはギリギリアウト)、10cmも幅が広がるので帰りにお土産が増える海外旅行には絶大なる威力を発揮中。夫婦で2個必要だろうということで買い増してみた。パンパンに詰めると国際線の重量制限20kgを超える。定価の約1/3で購入。後で見たら液体を入れるジップロックが入っていなかった。(まぁいいか)

右前：Pathfinder PF3517(17ich Rolling Compubrief), silver

→用途：一泊出張用のコロコロが欲しかったので。

→反省：用途は完全にRimowa salsa Business trolleyとかぶる。Business Trolleyが買い物に活躍しているのを考えると用途が出張に完全に限られるのが弱い。しかしTumiにも負けない作りで仕切りやPCケースなど使いやすそう。爆安(定価の約1/3)なのでうっかり買ってしまったが後悔はしていない。

出張の際にはお声をおかけください。数々揃っております。（爆）

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mtng

馴染みの場所で構図の研究？

予告通り、一ノ宮へ出動。

前回までと同様、縦位置で撮ろうと思ったら

背景の空がどよ～んとした曇天だったので、急遽変更。

これで焦点距離は約185mm(FXフォーマット）。

意外とこの撮り方も良いかもしれないなあ、

というかよりドアップ構図にできたので満足。

ということで、今日の分も含め保存活動の勝負結果は

新版のアソコにナニしましたので、暇な時にでもどうぞ。

微妙に失敗

くろかはです．

自分で宣言したこともあったので，久々の保存活動を行ってきました．

メインイベントは9:13くらいに通過のはずなので，幕張本郷8:50の成田から9:20の成田まで撮影することに決定．（9:35の貨物を撮っていると子供のスイミングに間に合わないので．．．）

今日の機材ですが，DDR Sonnarの200mm．ISO400，1/1000でF8という条件でした．（ちょっとオーバー気味かもしれないですな．）
まず，練習がてら8:50の成田（253系）から．