まいどです
全編に引き続き、後編となります。
出雲大社を出発してから、一気に南下して「しまなみ海道」を
走り、四国へ渡ります。
なかなか強引なルートですが、計画段階で、出雲大社からどこ行こうか悩みました。
更に西に向かうにも、日程的に翌日には東京へ帰る必要あり、帰りが厳しいですし、
神戸辺りまで戻るか？とも思いましたがよい宿見つからず、考えたのが「そうだ、フェリーに乗ろう！」
フェリーなら一泊して大阪まで帰れるし、料金的にも宿＋交通費とあまり変わらないですし。
というわけで、四国まで下ることにしました。
本当は四国カルストまで行きたかったのですが、流石に距離的に厳しいので
道後温泉あたりをぶらぶらすることに。
道後周辺はやはり混雑しており、バイク駐輪も難しい状況。
松山駅の近くに大型バイクを止めらる場所を探して、そこから路面電車で道後へ。
道後温泉は耐震化などの工事がまだ終わってませんが営業中。
ですが、流石にGW真っ只中、整理券制を取ってたらしく、本日は終了とのことで温泉は入れず。
有名なからくり時計などを見てしばしぶらぶら。
フェリーは東予港からPM10時出航ですが、PM８時には乗船できるので早めに港に向かいます。
しばらくぶりのオレンジフェリー
オレンジフェリーは３年ぶりぐらいか？
新しい船が建造されてからは初乗船、今回は「おれんじおおさか」
アナウンスでは満室との事でしたが、バイクは少なく感じました。
定刻になり乗船。
連れの同僚が初フェリーなので乗船時は楽しかったみたい。
瀬戸内海は揺れないので、固定もごく簡単に、この後輪留めだけされてました。
新しくなったオレンジフェリーは全室個室になってました。
雑魚寝の部屋とか、２段ベット方式の寝室は無いので、贅沢な感じ、値段もそれほど高くないので
ホテル宿泊よりもリーズナブルに感じます。
船内もまだピカピカ。
オレンジフェリーはPM１０時出航、翌朝AM６時に大阪着と航行時間が短いこともあり、
船内自販機にお酒は売ってないので注意です（食堂には売ってますが）
翌朝５月４日 定刻AM６時に大阪港到着。
到着後、２時間まで船内に滞在できるので、朝風呂に入ったり、ギリギリゆっくりしてました。
みなさん、結構ギリギリまで船内に居て楽しんでましたね。
AM８時、大阪港上陸。
大阪港からは大阪城の公園にあるスタバに立ち寄り、朝食タイム。
そこから帰るか、どっか立ち寄るか悩んだ末、御朱印収集に「東大寺」へ立ち寄ることに。
やはりGW真っ最中、結構な人出でしたね。
５月１日～３日までは寒いくらいで気温が低かったのですが、この日は気温も高く、
渋滞で水温あがるし汗かきかきで到着。
東大寺からは金沢にかえる同僚と別れ、名阪国道から東名阪に向かいます。
針テラスに寄ることも考えましたが、そのまま通過することに。
御在所SAで遅めの昼食。
暑かったので、赤福氷を食べときました。
東名阪からは伊勢湾岸、東名、圏央道と乗り継ぎ、東名では事故渋滞もありましたが、
スリスリしてPM７時くらいに自宅到着。
出発時ＯＤＯ 66,091ｋｍ
到着時ＯＤＯ 67,893ｋｍ
全工程1,802ｋｍのツーリングでした。
今回、あまり飛ばさなかったのもありますが、燃費が19ｋｍ～19.5ｋｍ/Ｌと
非常に良かったですね。
長くなりましたが、これでおしまい。
これから梅雨に入るし、暑くなりますが、今年はちょいちょいバイク乗ろうと思います。