ブレーキキャリパーのオーバーホール
3連休を利用して前からもくろんでいたキャリパーのオーバーホールをすることにしました！
ブレーキフルードも4年交換してないですし、ブレーキホースにヒビが入っているものもあるので、ついでのついでということで。
ブレーキホース：グッドリッジ製（この機会にステンメッシュじゃ！）25000円
ブレーキフルード：ＢＰ製 ＤＯＴ４ ２本 ＠2300円
オーバーホールＫＩＴ前後：15000円（高すぎりょうたろうではなかろうか・・・）
パーツをそろえるのにも数ヶ月かけてしまった・・・
①マスターシリンダーから遠い方からだから、まずはリア左から
②マニュアルによると、ブレーキを踏んだままの状態にしておくと圧がかかってフルードが漏れないらしい。
洗濯干しとかに使うつっかえ棒を利用すればいいかも。
でも今回はサランラップを巻きました。古いフルードは全部ぬきたいので。
③キャリパーをはずして（裏側の2本の六角ボルト）、ウエスをはさんでブレーキを踏んでピストンを出します。
ブレーキホースをはずします（１１ｍｍのフレアスパナと１４ｍｍのスパナを使用）
ブレーキホースからフルードがポタポタ垂れています。急ぎで分解じゃ！
④ピストンブーツとシールをはずします。
ピストンの状態はなかなか良いです。ちょっとの汚れは2000番の耐水ペーパーで円周方向に磨きます。
乾かしてから、シールにグリスをつけてキャリパーにつけます。
で、ブーツにもグリスをつけてピストンにとりつけ、フルードをうすくつけてからキャリパーに差し込みます。
ここまでは順調。
『余裕すぎる～』としばし微笑む
と思ったら、ブーツがキャリパー側に付かない
なんてこった・・・しばし格闘・・・あーだこーだして1時間近くかかってしまった・・・
⑤右リアも開始！
かなり早く外せるようになったけど、ブーツがやっぱり付かない・・・
終わった頃には5時過ぎ・・・フロントもやらないと・・・
つづきは明日にしましょう。タイヤ盗まれないかな・・・
あ、道具を片付けながらオイル交換もしました。
今使ってるのはコレ↓
ちょうどペール缶のオイルがなくなりました。
つぎはなんのオイルにしようかな。５－４０でいいかなぁ。
走行距離：９７５００ｋｍ