『エンジンルームの大掃除』

昨日は暖かかったのに今日は肌寒い・・・

もうタイヤ交換している人もいるけど、毎日乗る人にはちょっと早いかなぁ。

ということで、今日は軽く〝エンジンルーム〟の掃除をしましょう！

樹脂パーツが白く古臭くなっているので、KUREの〝ラバープロテクタント〟を買いに行ったのになかったため、気が付くと〝エンジンルームクリーナー〟（右端）を持っていた・・・

あとは、左から〝ホイールモールコート剤〟と〝シリコンスプレー〟と〝パーツクリーナー〟。

掃除前のエンジン↓

汚い・・・（ん？分かりずらい？）

〝エンジンルームクリーナー〟は泡状で水で流すタイプ。

けど、エンジンに〝バジャバジャ〟かけるなんて勇気はありましぇん。

仕方ないのに濡れタオルにスプレーして拭くことに。

う～ん。イマイチきれいにならない。。。

それより、パーツクリーナーの方がきれいになる・・・

買った意味がないじゃ～ん。。(ﾉ_･｡)

・

前から気になっていたけど、ヘッド周りからオイルが漏れている。

それともクーラントかな？

クーラントの減りが早いから。

どっちにしても、ヘッドパッキンは去年交換したばかりだし、オイルにじみはドイツ車の宿命らしいのであきらめよう。

漏れない日本車がおかしいのかな（笑）

とりあえず、にじんで泥が付いてるところをパーツクリーナーで拭き拭き。

次に樹脂部分。

艶出し剤を塗るも効果なし！(^▽^;)

仕方ないのでモールコート剤を塗ったところ・・・お～！いいじゃん！

数日後どうなっているか確認しよう！

WAKO'Sの　『スーパーハードコート』が樹脂系の艶出しにはかなりいいらしい！

今度使ってみよう！

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