足回りの異音

フロントの異音がしていたので、ディーラーに出していた俺のE39が昨日帰ってきた！

お帰り！

うん。もうガタツキはしない。

よかった～。

ハンドルが『シャッキッ！』っと戻ったぞ！

気になる原因は・・・

ディーラーサービスマン曰く　『ロアコントロールアームを平らなところで適正トルクで締め直したら直りました』。

『え～！！！』

去年の春にＤＩＹでショックをモンローに変えたのだが、その時の締め方が足りなかったようです。。。

俺のバカ・・・（泣）

みなさんも締め付けトルクは守りましょう！（常識ですか。。僕はいつも適当です。。）

ちなみに、モンローはヘナチョコでした。。

純正プラスαと知っていたので、Ｍスポ用を付けたのですが満足できるものではありません。

あくまで僕の感性ですが。（前のアルテッツァの時はＧＡＢの車高調でした）

償却期間が終わったらビルシュタインにしようと思っています。

予算がないので。。。（泣）

ディーラーに行ったついでなので、ヘタってきているエンジンマウントとミッションマウントの交換料金について見積もってもらいましたので、参考に載せておきます。

　【エンジンマウント交換】

　　工賃：15,120円

　　部品：19,656円

　【ミッションマウント交換】

　　工賃：5,880円

　　部品：15,393円

思ったほどは高くないかな。

サービスさんは『自分でも交換できますのでパーツだけでもお売りしますよ』って言ってたけど、ＤＩＹでできるのだろうか。。。

エンジン吊らなくていいのかなぁ。

今度調べてみよう。