【コラム】北海道新幹線の無駄

こんばんは。

今日はちょっとコラムを書いてみることに・・・

間もなく開業を迎える北海道新幹線

それについて、書いてみたいと思います。

①まずは一番不思議に感じたこと。

青函トンネルの昇圧に際して、当区間用に

製造されたＥＨ８００形電気機関車ですが、

現在までに１５両製造されましたが、

来年度もＪＲ貨物ＨＰによると８両が増備される予定という

わずか、東青森～五稜郭の区間だけで

合計２３両も必要なのだろうか？

どうもこのＥＨ８００の製造に国から補助金が

出ているらしい。

これ見よがしに余分に増備しているのではなかろうか？

おそらく、本州側の東北本線を少し南下させる

運用もできるのではないだろうか？

そして、併せて現行のＥＨ５００を更に南下させ、首都圏運用を

増やし、首都圏で活躍中のＥＦ６４やＥＦ６５を淘汰させるのが

狙いでは？

本来の補助金の目的をなしていないですね。

②現行のスーパー白鳥７８９系が余剰となるようなのだが、

新函館北斗～函館用の「はこだてライナー」

７３３系を作ってしまった。

結局、スーパー白鳥７８９系は札幌地区に転配

されるようですが、こちらもなんとも無駄な扱いですね。

結局７８５系が余剰になりますからね。

③新幹線開業後にも維持費と収益が合わず、

毎年赤字を計上するようで・・・

誰がコレ補填するんでしょう？

④並行在来線の第３セクター移管に伴い。

特急列車の走らなくなったローカル線、ハイ

当然、赤字です。地方の支援を受けて、

運行されます。

結局、言いたいことは、新幹線を作ることで

国の資金を無駄に使う。

つまり、税金の無駄使いってことで、

国民の負担を増やしているだけなのです。

これからも、新幹線の整備が続くようで

北陸新幹線　金沢～福井・敦賀

九州新幹線　新鳥栖～長崎？

北海道新幹線　新函館北斗～札幌？

リニア中央新幹線　品川～名古屋・新大阪？

この中で必要（収支が合いそう）なのはリニアくらいなもんで、

あとはいらないですね。

ハイ・皆さん、新幹線をネタに政治を行おうとする人たちに

騙されないようにしてくださいね。

国会議員はＪＲのフリーパス支給されるので、

地方議員のただで新幹線に乗って、永田町に行きたいな～

って思いだけですからね。

その証拠にすべての新幹線は東京に通ずる。

北陸の需要としては関西方面の方が多いのですが、

あえて東京方面作ったくらいですから。

鉄としても面白くないんで、頑張って止めていただきたいです。

5802 DH02 デボ１塗装

5802Ｆ　ＤＨ０２ デボ１塗装がやってきました。

貫通扉にもヘッドライト？が搭載されているのがポイントです。

しかし、露出死の中、ちょいときびしい写真となりました。

これにて、鶴橋駅撤収しました。

阪和線１０３系を撮る

こんばんは。

結局、今週はノーシャッターで終わりました。

片付けることを片付けておかないとね。

それにしても、あんな３トップに攻められたら、

ひとたまりもない！

しかも、２列目にはイニエスタがいるわけでしょ。

テクニックが全然違いますね。

まさに別次元です。

余裕でかわされてしまいますね。

さて先週、大阪へ行った際、阪和線にも転線していました。

目的はもちろん、１０３系

阪和線　杉本町～浅香です。

１０３系　ＨＫ６０２編成　鳳

和歌山方３両が４０Ｎ更新

先頭が高運転台の編成

阪和線の１０３系と言えば、低運転台のイメージがあるが

これもなかなかいいもんです。

１０３系　ＨＫ６１０編成　鳳

もっとも原型に近い編成と思われる。

低運転台で編成すべてがユニットサッシ、

丸型の２灯ヘッドライト

ベンチレーターも残っていて、昭和レトロな国鉄の装いです。

２０５系　ＨＩ６０２編成　鳳

２０５系６両編成も１０３系６両と共通運用につきます。

基本的に併結しませんからね。

６両編成は東海道京阪神エリアを主戦場としていた０番台

女性専用車目立ちます。

でも６両で女性専用って、乗車率低いんですよね。

あれここだけなんで、乗ってないの？って思うと女性専用車

半室でいいのでは？

１０両に１両ペースかな？

最後に１０３系　ＨＫ６０５編成　鳳

こちらも原型に近い編成なんですが、

和歌山方のモハユニットが４０Ｎ更新が入っております。

６両編成が天王寺～鳳

鳳以南が４両編成が活躍しているのかな？

ではでは・・・

大阪環状線 大正駅

こんにちは。

今日は天気は良いのですが、

冬用にタイヤだけ交換しまして、

だらだらしております。

明日はどこかへ出かけよう！

大阪環状線　大正駅です。

２８１系　はるか

新大阪から、梅田貨物線を経由して、西九条から大阪環状線に入る。はるかさん

環状線が乱れると西九条手前で停車するシーンがしばしば・・・

環状線内も、待避駅がなく、普電に詰まってのろのろ

ちょっと特急列車には窮屈な路線ですね。

１０３系　大阪環状線

オレンジの１０３系、やっぱりいいですね。

１０３系に一番似合う色だと思いますよ。

２８７系　くろしお

白いくろしおがやってきました。

今は振り子じゃないやつが新宮まで行くんですね。

どうせなら２８９系の方を撮りたかったかも？

２０１系　大阪環状線　EXILE MESSAGE

EXILEのメンバーのラッピングがされたこの列車

車内に乗ってみると、車内もEXILEだらけでしたね。

女性客が中吊り広告ガン見してやしたぜ！

にしても環状線の２０１系ってＨＭ付、あるのでいいですね。

近鉄2250系リバイバルカラー

こんばんは。

近鉄　鶴橋駅に入場すること数分

やつはすぐにやってきた。

２４１０系Ｗ２１＋５２００系ＶＸ５　普通　上本町

後に、２２５０系リバイバルカラーの編成が・・・

返しの運用を待ちましょう。

ちょっと無理矢理ですが、撮影してみました。

５２００系ＶＸ５＋２４１０系Ｗ２１　急行　宇治山田

急行運用で折り返してきました。

しかもロングランの宇治山田ゆき

念願のこのリバイバルカラーを撮影できてよかったです。

レトロなカラーリングが好きですね。

今度は背景の良いところで撮影できたらいいです。

ではでは・・・