T31エクストレイルのマシントラブル顛末 前編 | 小さな通りと幸せの谷から 〜三角ホーと銃をその身に携えて〜
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今回は我が愛車T31エクストレイルの
マシントラブルの顛末です(゚∀゚)
先日朝、エンジンがドスドスと音を立てて
しまった愛車。どうやら4気筒あるエンジンの
1気筒がダメになってしまったようです。
ということで部品を用意しててきと〜に
修理してみたいと思います♭
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今回交換するのはこちらの部品。
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20220626/20/tetss619/a9/5d/j/o1080081015138624829.jpg?caw=800)
まずはイグニッションコイル。
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あとはスパークプラグ。
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ガスケット類。
ではさっさとやっつけてしまいましょう!
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この修理の一番の山は赤丸部分の
インテークマニホールドを外すところ。
つまり最初の工程ですww
まずはインマニに取り付いている
![](https://stat.ameba.jp/user_images/20220626/20/tetss619/7f/78/j/o0810108015138624844.jpg?caw=800)
ホースを3本、
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どんどん
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外していっちゃいます♭
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次はスロットルチャンバーのエアダクトを
外します。マイナスドライバーで金具を緩めて
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外します。スペースができたので
スロットルチャンバーを外します。
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ネジが4本付いているので外します。
青丸のネジだけ見えない位置にあります。
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とりあえず周りのものは外せたので
いよいよインマニを外していきますよ。
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インマニを止めているネジがレベルゲージと
干渉しそうなので
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レベルゲージは外しておきましょう。
ということで前編はここまで。
次回はインマニを外します。
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