とうとう9月は一度も更新せずに…
9月、一度も行かなかった訳ではなく、またもや懲りずにNAHAMAには行ってみました。
2～3日前に青物フィーバーがあったとの情報を得て、期待に胸を膨らませ出艇準備をしている時
もっと詳しいお仲間情報を聞いてみると、結構遠くまで行ったポイントらしいと判明！
それでは『楽近短KF』がモットーの私のポリシーに反するので
最近あまりポイント情報を聞かない方向へと漕ぎ進める…
結果、一度だけ回遊に当たった時にソーダ×３＆小さいの・今迄見たこと無い程巨大なESO各１
情報というのは、とても重要である（特に、釣りが下手で、楽に近くで短時間の場合）ということが分かった釣行でした。
ただし、浅い所で目視できたソラスズメの群れは壮観でした。
その後、2度程海に行きました。
1度目は前日夕方時点の予報では霧雨程度の雨予報＆風は無～微風
しかし、車中泊ポイントに到着するまでに強烈な雨に遭遇…
宿泊スペースに到着するやお天気サイトを確認
『ゲッ、大雨警報発令中！』
狭いベット（助手席）で仮眠して、am06:30にあえて海沿いの道をひたすら走り帰ります。
2度目は、その約10日後
今度は雨にも風にも遭遇せず車中泊ポイントに到着
お天気サイトも確認
風は若干あるが出られなくは無い程度！
よし！おやすみなさい！
・・・痛い・・・いっいたたた・・・
am02:15頃に目が覚める
下りの特急列車をやり過ごし（勿論トイレの中でネ）もう一眠り…
いや、眠れないのです
時折訪れる sin カーブのような腹痛が私を悩ませる…
ウトウトしだした頃に、無情にも私の携帯のアラームが出発時間を知らせる。
まだ誰もいないNAHAMA駐車場に到着する。
そしてケツ断を下す。
まだ、KFを始めて間もない頃、何方かのブログたったかそのコメントだったか忘れたが、海上での腹痛ネタを思い出す。
『パドルのブレードの上にブツを捻り出し、そのまま撒餌したった！』
といった内容。
そんな曲芸、私には無理だと判断するのにそう長い時間は必要ではなかった。
涙を堪えながら家路に着く「こる」42歳だったのでした・・・
そして、この時点ではその後訪れる悲劇（事件？）に小指の先ほども気付いてなかったのであります。
＜つづく＞
9月、一度も行かなかった訳ではなく、またもや懲りずにNAHAMAには行ってみました。
2～3日前に青物フィーバーがあったとの情報を得て、期待に胸を膨らませ出艇準備をしている時
もっと詳しいお仲間情報を聞いてみると、結構遠くまで行ったポイントらしいと判明！
それでは『楽近短KF』がモットーの私のポリシーに反するので
最近あまりポイント情報を聞かない方向へと漕ぎ進める…
結果、一度だけ回遊に当たった時にソーダ×３＆小さいの・今迄見たこと無い程巨大なESO各１
情報というのは、とても重要である（特に、釣りが下手で、楽に近くで短時間の場合）ということが分かった釣行でした。
ただし、浅い所で目視できたソラスズメの群れは壮観でした。
その後、2度程海に行きました。
1度目は前日夕方時点の予報では霧雨程度の雨予報＆風は無～微風
しかし、車中泊ポイントに到着するまでに強烈な雨に遭遇…
宿泊スペースに到着するやお天気サイトを確認
『ゲッ、大雨警報発令中！』
狭いベット（助手席）で仮眠して、am06:30にあえて海沿いの道をひたすら走り帰ります。
2度目は、その約10日後
今度は雨にも風にも遭遇せず車中泊ポイントに到着
お天気サイトも確認
風は若干あるが出られなくは無い程度！
よし！おやすみなさい！
・・・痛い・・・いっいたたた・・・
am02:15頃に目が覚める
下りの特急列車をやり過ごし（勿論トイレの中でネ）もう一眠り…
いや、眠れないのです
時折訪れる sin カーブのような腹痛が私を悩ませる…
ウトウトしだした頃に、無情にも私の携帯のアラームが出発時間を知らせる。
まだ誰もいないNAHAMA駐車場に到着する。
そしてケツ断を下す。
まだ、KFを始めて間もない頃、何方かのブログたったかそのコメントだったか忘れたが、海上での腹痛ネタを思い出す。
『パドルのブレードの上にブツを捻り出し、そのまま撒餌したった！』
といった内容。
そんな曲芸、私には無理だと判断するのにそう長い時間は必要ではなかった。
涙を堪えながら家路に着く「こる」42歳だったのでした・・・
そして、この時点ではその後訪れる悲劇（事件？）に小指の先ほども気付いてなかったのであります。
＜つづく＞