ドライバーはレガシー?
先日、友人のオーナーさん(ハンデ5) の方とラウンドしたときのこと。
「一般的な話だが、みんな難しいクラブを使いすぎている。トップアマの人を何人も知っているが、ゴルフのうまい人は、みんなやさしいクラブを使ってるようですよ。」
「山本さんのクラブは難しいタイプのもので、プロにはいいかもしれないが、芯を外すと距離が落ちるタイプですよ・・・」
「で、お勧めはキャロウェイのレガシーやテーラー・メイドのバーナーなどの簡単なモデル、YAMAHAがいいならタイプDのやさしいやつ。」
「それと、山本さんバックスイング大きすぎる。少なくてもプロやトップアマで山本さんみたいにバックスイング大きい人はいないよ。」
そこで、後半バックスイングを極力小さくしてみたところ・・・
慣れないせいかミスの連発、でもスコアはまとまり、コンペで優勝。
よし、今年はコンパクトなバックスイングでいこう。
ドライバーはレガシーにしよう!!
買うのはもったいないので、誰か持っていながら使ってないひとを見つけて借りるとする・・・
先日、友人のオーナーさん(ハンデ5) の方とラウンドしたときのこと。
「一般的な話だが、みんな難しいクラブを使いすぎている。トップアマの人を何人も知っているが、ゴルフのうまい人は、みんなやさしいクラブを使ってるようですよ。」
「山本さんのクラブは難しいタイプのもので、プロにはいいかもしれないが、芯を外すと距離が落ちるタイプですよ・・・」
「で、お勧めはキャロウェイのレガシーやテーラー・メイドのバーナーなどの簡単なモデル、YAMAHAがいいならタイプDのやさしいやつ。」
「それと、山本さんバックスイング大きすぎる。少なくてもプロやトップアマで山本さんみたいにバックスイング大きい人はいないよ。」
そこで、後半バックスイングを極力小さくしてみたところ・・・
慣れないせいかミスの連発、でもスコアはまとまり、コンペで優勝。
よし、今年はコンパクトなバックスイングでいこう。
ドライバーはレガシーにしよう!!
買うのはもったいないので、誰か持っていながら使ってないひとを見つけて借りるとする・・・