６月１９日

TVで、全米オープンを見た。
今更ながら、プロの凄さに驚く。
ドライバーは、３４０ヤードぐらい飛び、コースもプロの飛距離に合わせて、ミドルホールでも５００ヤード、ロングに至っては６５０ヤードをゆうに超える。
道具の進歩と、肉体改造の成果だろうと思う。

然るに・・・
我々、アマチュア（特にアベレージ）にとって、クラブの進化の恩恵があるのだろうか？
自分も含めて、毎年クラブを買い換える友人も多いが、周りにドライバーの飛距離が伸びた人は、あまりいない。
数年前に、高反発のドライバーが出たときには、確かに飛距離が伸びたような気がするが・・・（年のせいか、最近は飛ばなくなったと言う人の方が多いが(^O^;)
プロに聞くと、確かに年配の方や、女性などは、以前に比べ飛距離を伸ばしているようですが・・・

アメリカでゴルフをすると、いつも調子がよい。今回もショットは絶好調！！
今まで、どうしてかわからなかったが、ふと考えるとアメリカではいつもレンタルクラブだ。それも決まってキャロウェイ。それも決まって、Rシャフトのカーボン。
キャロウェイのクラブが合っているのか、Rのシャフトが合っているのか？
因みに、自分はどうかと言うと、Rのシャフトなど使った事はなく、いつもSシャフト、それもアイアンはスチールを使用。
知り合いの、ゴルフショップの人に聞くと、日本人はSシャフトを好むそうだ。メーカーもその辺のところがよくわかっていて、海外仕様のRシャフトに近いスペックでありながら、日本ではSシャフトとして販売しているそうだ。
確かに、周りを見ても明らかにオーバースペックのクラブを使っている人は多い。１００を切れないのに、プロ使用のアイアンを使ったり、２００ヤードそこそこしか飛ばないのに、プロが使うような、一本４万以上もするシャフトのついたドライバーを使ったり・・・

もしかしたら、自分のクラブもオーバースペックなのでは・・・
ゴルフはクラブではないという信念が揺らぐ(^O^;)



昨晩、久しぶりに練習場に行く。自分のクラブが重たい(^O^;)がしかし・・・打った感じは（打感）は、自分のクラブの方が、全然よかった（^O^)/