こんにちは暑い日が続いております。
今回はめずらしくバイクのタンクをパテ無しならし板金いたしました。
車両はカワサキ・Z1000MKII になります。名車ですね。
ちなみに私はホンダ党です。
それはさておき損傷具合です。
厚くパテ盛りしてあります。
塗装を剥くと
アップで
フロントフォークでへこませてしまったようです。
かなりてこずりましたが・・・
こんな感じです。
鉄板の色が違うところは半田盛りしてあります。パテとは強度のレベルが違います。
いいねっ！
おつかれさまでした～
今日はホント暑かったですね
さてさて本日もパテ無しならし板金をご紹介いたします。
日産セレナの右クォーターとスライドドアになります。
当て逃げされたみたいです。オーナー様が大事にされているお車なのでお安く綺麗に修理させていただきました。
ひどいあたり具合ですね。
これは結構時間がかかりました。
5時間くらい叩いてましたね。
はい。
上から
忘れてましたがこのお客様も料金の関係上ここまで薄くポリパテを入れました。
テーマがパテ無しならし板金になってますがその辺はお許しください。
Ｋ様当店を選んでいただきありがとうございました。
こんにちは。
暑いですね
早速今日ご紹介はエアウェイブの左クォーターとバンパー修理になります。
損傷具合
なかなか当たってますね。
で内側は？
ありがたい。少しばらせば丸見えクォーターです。
作業時間約45分！！
ですがこの車体は前回修理した模様です。パテがチラッと
このお客様はパテ無し板金で受注した訳ではありませんので薄くポリパテを入れることにしました。
ちなみに矢印の部分は伸びきっているのでシボリを入れて・・・
鉄板にはりが出たのでここからはパテですね！
ここまでで七割は出てるのでポリパテ一回ですみます。
パテが薄ければ薄いほど後々のトラブルは出にくいですよ
それではまた
こんにちは～
ご無沙汰しております。
本日もﾊﾟﾃ無しならし鈑金をご紹介いたします。
ヘコミは全然小さいですがなかなかの深さでした。
まず損傷具合
わかりにくいですかね
お客様はしらないうちに付いていたとおっしゃってました。
たぶんスーパーなどにあるカートっぽい当たりをしてました。
慎重にならし鈑金をしこんな感じに
ﾗｲﾄ外して裏から叩こうと思いましたがﾗｲﾄは触らずスタッドのみで今回は作業いたしました。
艶出し確認
いいね！
すみません。急いでいてこの先の画像は忘れました。
今回もいい勉強ができました。
それでは
こんにちは
ようやく暖かくなってまいりました。
今日も良いパテ無し板金の勉強材料が入庫しましたので修行させていただきます。
まず損傷具合
1.5デシですね
作業時間30分強です。
そのままｻﾌｪｰｻｰにいきます。
パテを使わないことにより時間の短縮、パテの歪みの防止が出来ます。
パテが存在しない時代の修理方法の究極版です。
私の師匠はもはや神的な技術者です。
師匠のような技術者になれるよう日々精進ですね
それではまた
