2009年11月24日（火）のツイートまとめ：本会議、またもキャンセル ほか

2009年11月24日（火）

• 10:57 朝から国交委、総務委の理事会、委員会が与党側によりセットされていたが、先週末から国会が正常化されておらず、自公欠席のまま事実上お流れに。同時に民主、自民の国対委員長の会談が開かれたが物別れの模様。これを受けて午後1時予定の本会議はまたもキャンセルの公算。いつまで続くのかこの状況。
• 12:19 結局今日の本会議は中止。こういうものをこんなに簡単に中止していいのだろうか。野党は党首討論や政治とカネの集中質疑等を求めており、妥結するまで国会はストップ。その一方で事業仕分けで法的身分不明確な人の議論により何千億円もの予算が削られていく。このままでは国会の存在価値が問われる。
• 13:43 こんなことやってると国会の存在価値がなくなってしまうということを言いたかったのですが… RT @new1000mile : 仕分けに法的拘束力がないことを知りながら、仕分け人に法的身分を求めるのはへん。じゃあ、みんなの党ならならどうするの？
• 14:21 国会の決算行政監視委員会の下で事業仕分けを行なうとか。私案ですけど。あれはやはり政府というより本来議会がやるべき仕事だと思います。 RT @yokonakamura : もしみんなの党が与党だったら？
• 15:11 決算行政監視委員会の下に分科会を作ったり、省庁ごとに常任委員会に調査委託したり。その中で民間人の参加も可能にすれば。 RT @kame2332 : 予算を監視するのが議会なのはその通りですが，膨大な個別事案をすべて予算委員会で行うのは事実上無理だと思いますよ．
• 16:34 週明けの今日、日本航空の株価は87円まで下がった。私が国土交通委で指摘したように、前原大臣の発言の揺れ等がマーケットに悪印象をもたらしていることは否めない。企業再建支援機構による支援の可否決定までにはデューデリ等に1カ月余の期間がかかる。その間に株式市場はどう反応するか。
• 17:20 そうです。年金問題等、法的整理の方がすっきりします。 RT @takaradaigo : みんなの党はJALは法的倒産手続きすべし、ですよね?
• 18:10 国交委理事会が与野党出席の下急遽開かれ、明日委員会で北朝鮮貨物検査法の自民案の趣旨説明を行うことに。直後に閣法と一括で質疑を行う話もあったが自公が難色で先送り。厚労委も採決済みのインフルを含めた一般質疑を明日行うことで折り合ったらしい。焦点は郵政法案を扱う総務委になってきた。
• 19:15 ライシャワーセンター25周年の会。ワシントンのジョンズホプキンス大高等国際研究大学院(SAIS)内の研究所でケント・カルダー先生が所長。カルダー先生はオバマ選挙で渡米した際にお世話になり研究員のオファーも頂いた。失意の身に望外の話で本当に感激した。こうして再会できて感慨深い。
• 21:35 渡辺喜美代表が定期的に発信しているウェブサイト｢超人大陸｣で日銀による中小企業債権買取りの政策提案が動画で視聴できます。デフレギャップの深刻さへの認識はどの政党よりも持っています。 RT @takaradaigo みんなの党は話題の「デフレ」についてどういう所見でしょうか？