ksr110は、近場のチョイ乗りだけの使用でした。
仲間内で125ccまでの車両で北海道ツーリングを数年後に実施しようかという話があって､積載量を増やす方は準備できてました。
が、距離を乗ることは未だにやってませんでした。
そこで､友人のお見舞いにKSRを出動させてみました。
目的地は埼玉県。
距離は片道140kmほどなので、往復280km。
110ccなので高速道路は乗れないので、片道３時間半から４時間かかる計算です。
実際は３時間半で着きました。
友人宅では、突然押しかけて体調崩しているのに雑談に付き合ってもらって､お見舞いになってないなと反省しながら帰路に着きました。
往路で給油、復路でコンビニで軽く食事のみの行程で､午前７時出発で午後３時帰着。
走行時間は約７時間。
まあまあ疲れましたが、ksr110なら余裕で走れました。
で､今までは年に一度くらいの給油でしたが、今回は１日に２回も給油をしました。
満タン法での記録になりますが、今までよりは信憑性のある結果でしょう。
2022年の26.47km/Lが最高でしたが、今回は27.88km/Lと31.59km/L。
1度目の給油は前回から約1年ぶりなので参考記録になりますが、２回目は純粋に今日走った159km走行の燃費だから､ksr110の実燃費になるでしょう。
燃費を考えた走行でなく､ガンガン高回転まで回した場面もあったから､走り方によってもっと好結果は出せるはずですね。
県外に出る時は大型バイクばかりでしたが、KSRも充分ツーリングがやれることが確認でき､燃費もおおよその値が分かったのは大きな成果でした。
友人もksr110を購入しているので、体調が良くなって一緒にツーリングに行ける日が早く来てほしいと思ってます。