マジイケテルのブログ

マジイケテルのブログ

元・・・№1❔輝(teru)のブログです。
何の?ってそれは想像にお任せしますよ(笑)

普段の何気ない事をどんどんUPしていきます!
もちろん釣りの内容もありますよ~

ちなみに前のプログは消えてしまったので新しく始めてます。
それではみなさんごゆっくり~

Amebaでブログを始めよう!
6月2日に行われたJB入鹿池第1戦

今年から開催ってことで去年から準備したはずが去年とは全然違う入鹿池


去年の今頃はほぼ満水で私の好きなカバーや倒れた木がちゃんとありシャロー好きな私は一応ポイントを絞り込みアフターも考慮し来年はここだな~って思ってました❗
しかしだんだんと減水していきポイントがなくなる始末
これは誤算
まさかこんなに減水するなんて思っても見なかった。
魚探がけをいちからやり直しシャローに上がって来そうなポイント探し
しかし入鹿池には何もない・・・
琵琶湖ならウイードとか探してそれについてる魚探すんですが入鹿池にはない・・・
基本的に居着いているというより回遊してる感じでポイントが全くわからない状態です。
何回か通っているうちにワカサギについてるバスやらなんかわかってきた気持ちになりましたが入鹿池のバスは気まぐれか食べてくれません。
そうこうしてる間に大会が近くなり私が出した答えは朝は表層でベイトを食べにくるバス
そして日が高くなると少しの日陰かデープに落ちるかけあがりの辺り
表層はドライブシャットやスピンベイトで探りデープはダウンショットとネコリグでやることに。

前日のプラではこんな微妙なサイズがポロポロ釣れとりあえずリミットそろえてから入れ換えにデカいの狙いに行こうと決めました


大会当日なんとローコンディション
前日の暑い日が嘘のようです。
この時点で多分バスは違う動きになるとはなんとなく予想はしてました。


当日は38人とまあめちゃくちゃ多くはないですが私は22番❗

できれば後ろからスタートすればまだ速くポイントに行けるはずがまさかの1番からスタート
ほぼ後ろのスタートなのでポイントに入れるかわかりませんがとりあえず全開でポイントへ向かいます

しかしスタートしてしばらくするといきなりエレキがストップ・・・
まさかのトラブルか~ガーン
とりあえず冷静に考えブレーカーを確認
なぜか切れたブレーカー
スイッチを入れ直しエレキを踏み込むが動かない
ブレーカーを見るとまた切れた
スクリューに巻き付きないか確認して異常なしとなると全開で急いだから熱?
何回か入れ直してやっと復活したが時既に遅し
ポイントには入れず少し違うところでポイントが空くタイミングで行くしかないか・・・
しばらく粘ってるとダウンショットに反応がラインが
走りこれはなかなかのサイズかってファイト中なんと痛恨のミス
フックが外れさようなら~えーん
その後釣れる魚はギルちゃん

仕方ないからポイント移動
その後やっときた魚はドラグが出て止まったから巻いて来たらなんか動かない。
はい。
木に巻かれ木化けして上がって来ました・・・ガーン

とりあえず気を取り直しやりしたがその後全く反応なし
やらかしてしまいました
まさかのノーフィッシュ
ZERO申告してへこみ中・・・
さすがJB戦
プロだけに皆さん次々検量へ
私は悔し涙流しながら下手くそさに泣きました


閉会式
今回のお偉いさん方です

やはり釣る方はちゃんと釣ってきます
一位の方はデカいの2本もってたらしいけど一本デッド扱いで一本の検量
それでも2キロアップでさすがに常連にはかなわないか・・・
気付かれた方はいると思います
私はボンミスをしてペナルティ200g
最下位と言う不名誉な称号を手にしてしまいました❗
緊急連絡先を記入してなかったらしい
そういえば開会式に緊急連絡先の通達なかったような気がする・・・
聞いたら受付時机に張ってあったそうです
完全に見落としていました


こうして負の連鎖が止まらない私は運もないのか車に大量の鳥の💩が・・・
帰りに洗車をした一分後にどしゃ降りにダウン
全くついてない1日でした❗

次回のJB迄に練習しないといけませんね❗
次こそはお立ち台に上がれるように頑張って行きますよ🎵




はい❗
サボりぎみの私は一応生きてます・・・びっくり

行って来ました。
フィッシングショー大阪
今年は横浜には行けなかったから大阪だけでも行きたかったんです笑い泣き

朝8時30分にはすでにすごい列が・・・
去年よりすごい人のような感じです

いろいろあり写真もあまりとれませんでしたが少しだけのせます






今回はエレキの配線を延長しようといろいろ調べました
一応自作の2.5m延長ケーブルがありますが今回はエレキから直で線を引き直すみ感じです。
取説にブレーカーを入れろとありましたから今回はブレーカーをつけた配線にすることに❗
まずは線ですが耐熱温度105度の線直径3.6㎜の8sqの線に50Aのブレーカーをつけることにしました。
ホームセンターを物色しましたが高い❗
作ってあるのを買った方が安いのでヤフオクで安く購入
今回はペダル内から替える為3mの物を購入しました❗
今回は延長はしないのでコネクターは入らないため連絡して気持ち値引きしてもらいました。
通常エレキの配線を引き直すとすごく面倒でヘッド内までやるのがベストですがモーターガイドX5は基盤がフットペダルにあるため簡単になります。
しかも端子が丸型の端子になっているためR8-8の端子ならポン付けできちゃうやないですかニヤリ
ってことで購入する際端子の確認もして後は線を入れ替えるだけ❗
とりあえず裏の基盤が固定してあるネジを外してスイッチを壊さないように外します。




次に基盤についている配線を固定してあるネジを外しますががっつりグリスでベタベタになるくらい塗ってあります。


意味あるのかこれは・・・
防水対策だったりして?
とりあえず線を外して入れ替え試運転
動くことを確認して配線を固定してあるネジを外し線を入れ換えます。


作業事態は簡単にできますがグリスがベタベタで気になってしかたないショボーン
後は元に戻して完成です。