コロナ禍が落ち着き始めた頃、所有しているMTBのブレーキを変更してみました。☝️😙
・MTB：INTENSE M1SL
・ブレーキ：HOPE M4 ⇒ MAGURA MT5
前からずっと興味があったMAGURA MTシリーズにとうとう手を出してしまいました・・。😵
正直言って、ブレーキレバーはかなりチープ（エンジニアリングプラスチック？）ですが、いわゆる〈効き〉に関しては、皆さんが仰る通りなかなかにコントローラブルで使いやすいですね♪♪😊
あとは、INTENSE M1に乗っていらっしゃる方だとわかると思うんですが、シートチューブがかなり寝ていて、昔のDHポジションである前上がりのサドルであれば問題無いんですが、イマドキの路面に対してほぼ平行なポジションですと組み込むシートポストをかなり選ぶことになります。😅
私はTHOMSON派なので、組み込みを試みたんですが、THOMSONのボルト２本締めの構造だと、どうしても“サドル前上がりポジション”になってしまいます・・。😭
なので、本来の使用方法とは少しかけ離れていますが、THOMSONセットバックシートポストを上下逆に組み込むことで寝過ぎのシートチューブを少し起こしてサドルをセットしてみました。🙄
おかげでかなり街乗りで乗りやすいポジションをGETできました！！😆
（もともと少し前上がりポジションが好みなので、路面に対して全くの平行ではありません）
ゴマ散歩ライドにも問題無く使えています♪♪
🤩
