今期はどぉします？（板編）

気づけば9月...。

来月の中旬にはイエティ、再来月の頭には軽プリがオープンですよ！

そう...スノボシーズンまであと少し！

そんな訳で、この時期といえばギアの考察ですよね？

カタログ号も発売されました。

今やネットで情報収集が当たり前だけど、やっぱり紙の媒体こういうカタログをながめるのは楽しい。

今期狙う板は…。

基本的にはディレクショナルでキャンバー形状。

フレックスは硬め。

フリーライド系だけどフリースタイルのような板。

フリーランメインだけど、パークとかも行けちゃう感じ。

まぁ簡単に言えばオールラウンドな板やね。

昨シーズン買ったBCのDRはゴリゴリのカービング＆パウダーボードだったんで、やっぱりもう少しフリースタイル寄りが良いかなと。

若しくは、どツインのセットバックなしで乗るようなフリースタイルな板も捨てがたい。

そんな感じで考えたら候補が8枚もｗｗｗ

まずは第1候補のディープシンカー。

これが一番俺が望んでる板かも知れない。

ノーズが7mmテイパーのディレクショナルキャンバーでやや硬めのフレックス。

パークから地形、高速ターンと何でもござれ！ってな感じの板。

憧れのダニーのように滑れるかもしれないwww

第2候補はWRXのMk-U

いぐっちゃんのWRX

ラントリと言えば、この板ですね。

Mk-SとMｋ-Wのいい所取りのMk-U、今期からの新シリーズ

ノーズとテールがロッカー形状のハイブリットキャンバー。

最近多いハイブリットキャンバー。

キャンバーとダブルキャンバーの板は持ってるが、ハイブリットキャンバーは持ってないので興味がある。

そして何より、WRXはいぐっちゃんの細かい拘りが詰まってる。

どこのメーカーも細かい所まで考えて作られてるのは勿論だが、YouTubeを通して説明を聞いてると「なるほど！」って思うんだよね。

そしてCAPiTAのKAZUモデル。

CAPiTAは品質、デザインの良さは説明不要ですね。

そしてフリーライド系フリースタイルと言えば、世界の國母カズのシグネチャーのコレですかね。

俺に乗りこなせるか分からないが、カズモデルはやっぱり気になる。

これもハイブリッドキャンバーっていうのもポイントが高い。

そしてCAPiTAからもう一枚。

「AERONAUT」

これもハイブリッドキャンバーでKAZUと形状やフレックスは似てるんだけど

KAZUはノーズとテールがリバースキャンバーになってるのに対し、

AERONAUTはノーズとテールがゼロキャンバーらしい。

反ってるかフラットか。

この違いって大きいと思うんだけど・・・。

乗り比べないと分からないよね、多分。

え？プロでもない俺なんかに違いなんか分からないって？

（多分そうだよねwww）

そしてBURTONの名機ホームタウンヒーロー

もうね、この板は中級者以上だったら買って絶対後悔しない板ですからね。

俺も前のモデルを何回か借りて乗ってるけど、まぁ楽しい板ですよ。

既に完成しつくしてる。

だからもう何年もCUSTOMみたいに大幅な変更をしないで毎年発売してるしね。

最終的に他の板と迷ったらコレに決めちゃう可能性大ですw

そしてツインの板だったらコレかなぁ。

フリーシンカー。

ディープシンカー同様、ダニー・デイビスの愛用機。

ツインの板はダブルキャンバーしかないので、

ツインのキャンバーでフリースタイルに全振りするならコレだね。

そして最後にデスレーベル。

キャンバーでもデスはきつくない緩やかなアーチでジブのイメージが強いブランド。

グラトリもやりやすそうで、コレも捨てがたい。

B豚（BURTON）教の信者を脱会したけど・・・。

やっぱりBURTONって魅力なんだよね？

やっぱり常に時代の先を行ってるし、長年のノウハウの量が違う。

いい意味で大雑把www

新技術を取り入れてくるが、そこそこ良ければ、それ以上のアップデートはあまりしない。

それよりもっと他の所で改良点がないかと模索してくる。

要は楽しくスノーボード出来ればよくない？

そんな感じでギアが仕上がってくる。

スノーボードは今やスポーツなんだけど

カルチャーなんだって事を忘れてない。

それがBURTONの良い所だと俺は思ってる。

ってかさ、早く決めないと在庫がなくなっちゃうんだよね。

でも・・・こうして悩んでる時が一番たのしかったりしてｗｗｗ

次回はビンディング編です。