記録ストップ
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ついに記録が途絶えたね。
ブログ連続更新14でストップ。
まぁ、いつかは止まるよな。ってか、毎日はタイヘン
いやいや頑張った方だよ。ほんとに。
今日も忘年会だったけど、こうして
帰ってきてブログ更新してるしね。
俺もブロガーになったね。
今日は消防団の地元の班の忘年会。
近所の店でやったんだけど、いつもは2次会に
行くのに、みんなノリ悪くて行かないって・・・。
一部のOBの人達は行くって事だったけど
先輩らと飲むと気を使うから
今日は俺は断って帰宅。
たまには1次会で帰らないとね。
ってか、明日も忘年会だしね。
先日、免許更新でした。
俺はシートベルト、スピードで捕まってるから
2時間の講習を受けてきました。
(ちなみに4月の事故では減点等はない)
↓これが今回の免許

一応、モザイクいれました。
個人情報なので。( ´∀`)つ
注目は次の更新が3年後って事。。。
今までもゴールドじゃなかったけど、5年だったのに!
まぁ、しょうがないね。何回か捕まってるね。
俺はシートベルトが嫌いです。
あんまり、締めません。なので過去3回ほど
捕まってマス。そんなんで点数取られて
バカじゃん!って思われるね。
でも、奇跡的に4月に事故った時は
シートベルトしてた!
だから、平気だったんだろうね。
身に沁みて実感したらしく
それ以来、割と締めるようになった。
で、最近やっと習慣づいてきた。
ベルトしないと違和感があるもん。
だいぶ、ケンタさんも成長しましたね
それに最近の車ってシートベルトしないと
ピーピーピーピー警告音がしてやかましいね。
今の代車(NEWインプ)がそう。
あれは効果あるね。全ての車に標準装備するべきだね。
ついでにNEWインプレッサの試乗レポートします。
俺が借りてる代車のインプは
2000のターボ、AWD(4WD)の5MT、
S-GTっていうモデル。
もちろん、どノーマルなんだけど
フルチューンされたSTIに乗ってるせいか、
運転してても面白くない。
ってのが、率直な感想。
でも足回りは適度な硬さだし、
低速から中速域までブーストのかかり具合は
とってもスムーズ。
さすがボクサーエンジン&AWDで安定感は抜群。
普段、乗り回すには丁度いい。
まぁ、そうゆう人がターゲットなんだろうけど。
しかしマニュアルで運転する意味はないね。
逆にオートマの方が面白いかも?
見た目はオデッセイをちっちゃくした感じで、
ハッチバック(一応ステーションワゴンらしい)だけど
意外と荷物はつめないね。
セダンとワゴンをなくして、形はこのハッチバックの
一つにしちゃったけど、どぉだろうね?
早く、オイラのインプ君帰ってこないかなぁ。
違うインプに乗ってみて、改めて
自分の車の良さを実感する、今日この頃です。
それじゃぁ、また。
じゃあの。
ついに記録が途絶えたね。
ブログ連続更新14でストップ。
まぁ、いつかは止まるよな。ってか、毎日はタイヘン
いやいや頑張った方だよ。ほんとに。
今日も忘年会だったけど、こうして
帰ってきてブログ更新してるしね。
俺もブロガーになったね。
今日は消防団の地元の班の忘年会。
近所の店でやったんだけど、いつもは2次会に
行くのに、みんなノリ悪くて行かないって・・・。
一部のOBの人達は行くって事だったけど
先輩らと飲むと気を使うから
今日は俺は断って帰宅。
たまには1次会で帰らないとね。
ってか、明日も忘年会だしね。
先日、免許更新でした。
俺はシートベルト、スピードで捕まってるから
2時間の講習を受けてきました。
(ちなみに4月の事故では減点等はない)
↓これが今回の免許

一応、モザイクいれました。
個人情報なので。( ´∀`)つ
注目は次の更新が3年後って事。。。
今までもゴールドじゃなかったけど、5年だったのに!
まぁ、しょうがないね。何回か捕まってるね。
俺はシートベルトが嫌いです。
あんまり、締めません。なので過去3回ほど
捕まってマス。そんなんで点数取られて
バカじゃん!って思われるね。
でも、奇跡的に4月に事故った時は
シートベルトしてた!
だから、平気だったんだろうね。
身に沁みて実感したらしく
それ以来、割と締めるようになった。
で、最近やっと習慣づいてきた。
ベルトしないと違和感があるもん。
だいぶ、ケンタさんも成長しましたね

それに最近の車ってシートベルトしないと
ピーピーピーピー警告音がしてやかましいね。
今の代車(NEWインプ)がそう。
あれは効果あるね。全ての車に標準装備するべきだね。
ついでにNEWインプレッサの試乗レポートします。
俺が借りてる代車のインプは
2000のターボ、AWD(4WD)の5MT、
S-GTっていうモデル。
もちろん、どノーマルなんだけど
フルチューンされたSTIに乗ってるせいか、
運転してても面白くない。
ってのが、率直な感想。
でも足回りは適度な硬さだし、
低速から中速域までブーストのかかり具合は
とってもスムーズ。
さすがボクサーエンジン&AWDで安定感は抜群。
普段、乗り回すには丁度いい。
まぁ、そうゆう人がターゲットなんだろうけど。
しかしマニュアルで運転する意味はないね。
逆にオートマの方が面白いかも?
見た目はオデッセイをちっちゃくした感じで、
ハッチバック(一応ステーションワゴンらしい)だけど
意外と荷物はつめないね。
セダンとワゴンをなくして、形はこのハッチバックの
一つにしちゃったけど、どぉだろうね?
早く、オイラのインプ君帰ってこないかなぁ。
違うインプに乗ってみて、改めて
自分の車の良さを実感する、今日この頃です。
それじゃぁ、また。
じゃあの。