帰ってきたお。

ﾗﾝｷﾝｸﾞｴﾝﾄﾘｰ中!

ｴﾝｼﾞﾝ、ｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙが済んでｲﾝﾌﾟﾚｯｻが帰ってｷﾀｰ。
これでｴﾝｼﾞﾝは新品同様ですぜ！
買って半年でまさかｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙするはめに
なるとは思わなかったけど、
せっかく手に入れたｲﾝﾌﾟﾚｯｻだしね。
GDにﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞする前の最後のGC8
だからねぇ。
どうしても復活させてやりたかった。
修理費45万円です。。。
どぉするよ？
ﾏｼﾞでｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買えない…。
雪が降ったら冬眠させるけどね。

早速、ｶﾞﾝｶﾞﾝ乗り回すｿﾞ！って
そんな事は出来ない！
慣らし運転しないとね。
まずは、走行1000kmまでは回転数3000回転まで
しか回せない。
この3000回転縛り。結構運転するの大変。
発進のときなんか、うっかり吹かすと
すぐ3000くらいまでいっちゃう。
吹き上がりがイイから、アクセルの
開け閉めが難しい。
もともと、社会にやさしい運転のｹﾝﾀさん、
無駄に吹かしたりしないけど
このﾊﾞｶっ早いｲﾝﾌﾟだから
空いてる道だと、やっぱｱｸｾﾙを開けたく
なるんだよね。。。

ってか、普通に運転してる分には
たいして問題ないけど、
結構ｽﾄﾚｽたまる。
もっとｱｸｾﾙ開けたいのに開けれない！

うぅ～ん。。。もどかしいぃぃぃぃ！

ﾀｺﾒｰﾀｰとにらめっこ？ってのは
ちょっと大げさだけど、
ﾏﾆｭｱﾙの場合、慣らしで3000回転以下で
走るのってﾀｲﾍﾝだね。
前のﾚｸﾞﾅﾑはｵｰﾄﾏだったから楽だったけどね。

しばらくは気を使いながら、大人しく
運転しまぁす。。。

それでは。