のんべんだらりYokohamaライダー日記 -4ページ目

のんべんだらりYokohamaライダー日記

バイクに関する(どうでもいいw)記事がメインで、あと何気ない日常の出来事をつらつら書き連ねる日記desu!

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あ、ども。てらやんです。

年始に行こうと思っていてなかなか行けなかった厄祓い。
ひと月も遅れてやっと行って参りました~
川崎大師ですっ

20130211_川崎大師南入口.jpg


しかしまぁ、2月も半ば。正月はもとより雛祭り勘違いにも程がある節分も終わったというのに、ココいつもこんなに混んでたっけ?

20130211_川崎大師境内


出店が所狭しと並んでおり、行き交う人の多いこと多いこと。「さぁ3連休だからみんなで神社に行くか~」とは普通ならんと思うんですが…。あ、テメェのこと棚に上げてるわ

みんな厄除けとかそういう目的で来てるのかな? それとも自分の知らないイベントとか風習とか、そんなのこの時期にあったかな?



そしてそれを見越したであろう大道芸人のご登場。まぁあれだけ出店が出てるんだから居てもおかしくないか。
にしても、神社で大道芸とかアリなん?まぁ祭りと同じかw

20130211_川崎大師大道芸人


どんな芸を披露してるのか、ちょっとだけ見たかったんですが、ちょうど終わりの挨拶をしているところでした。んー残念なような、どうでもいいような

で、受付で厄払いの申し込みをして、いざ御本堂へ。中は撮影禁止なので、とりあえず外からパチリ。


20130211_川崎大師御本堂


およそ15分でお祓いは終わり、あとは御札を受け取って、くず餅を買って…。

そのまま帰るのも惜しいので、ちょっと足を伸ばして、

20130211_つばさ公園へ


なぜか羽田空港が見える京浜島つばさ公園へ。下の写真は京浜島です。

20130211_京浜島


画像がピンぼけなのは、動画から抽出しているためです。スミマセン(∀`*ゞ)テヘッ

20130211_つばさ公園


ここでコーヒー飲みながら一服しつつ、遠くで離着陸する飛行機を見て黄昏れてましたw

昔はもっと近くで離着陸を見られたのになぁ~~~~。
今は確か城南島海浜公園の方が近いんだっけかな?
次はそっちに行ってみようかな~

とにかく今年は厄祓いできたので、いいことありますように~
ていうか、厄が降りかからないように~、の間違いすか?

あ、ども。てらやんです。

昨日(2月3日)、知人と2人で熱海までツーリングに行って来ました。
走るの楽し~~!

まぁ欲を言えば山道も走りたかったんですけど、凍結してるという情報があったので
海沿いの道をひたすら走ってました。

で、行った先は所謂スパリゾート系の施設でしてw
なんで熱海まで行って熱海らしいことして来ないかなーと言われそうですがww

↓こちらが動画でーす。走行動画なので内容に関しては期待しないで下さいw
 作業用にどうぞ!(一応動画だぞコレ

※上の枠では動画が見られねぇYO!という方はコチラから~。

しかし、小田原厚木道路の覆面パトカーの多さって凄いですね、厚木から小田原までの片道で4台ほど見ました。
天気が良かったからなー、その陽気で湧いて出てきたのかな(ぉ

また行きたいですねー。今度は少し暖かくなってからかなー。 いやいや、冬でも走るっす!

※追記:動画ですが、カメラの設定を間違えてしまい、かなりの広角動画に
     なっちゃいましたorz おまけに東名加速中にレンズ前にホコリが
     付着してしまい、画像左側に変な影がでてます。
     トドメに夜間走行では、そのホコリを中途半端に拭ったせいでレンズ前の
     ガラスが曇ってしまい、ぼやけちゃいましたorz
     つ、次こそは、うまくっっっ・・・・
あ、ども。てらやんです。

大雪以来のバイクいじりネタです♪
いきなりですが、先日紹介したELパネルを実装しました~!

で…ちょっとここで、前の記事「メーターパネル気になる!」のコメントについて、1つ訂正させてください。

ヤフオクで売られていた例のELパネルは、ノーマルのものを「張り替える」と言いましたが実際は張り替えではなく「上乗せ」、つまり「ノーマルのメーターパネルの上に被せる」という実装方法になっていました。
ただ、張り替えということになるとメーターの針を外す必要があるため、上乗せの方が実装は楽です。
そして説明書には「左右メーターパネルのそれぞれにあるビス(2箇所ずつ)で固定するだけでも実装はできるが、付属の両面テープでの貼り付けを推奨」旨の記載がありました。
両面テープはそれほど強力ではないので元に戻すことは可能かも…?

お詫びの上、訂正します。すみませんでしたー!(滝汗


本題! まずこれが、上カバーを外して出てきたメーターパネルとその基板部分です。

20130125_メーター基盤


日が完全に落ちる前にと、かなり急いだのですが、分解に20分、取り付け&復元に50分かかりました。
普通こういうブログ書く時は、他の作業工程も載せるべきなのでしょうが、その余裕はありませんでした(^^;

そして新たに装着したELパネルがこちら。
20130125_ELパネル夜間


比較画像が無くて分かりにくいかもしれませんが、一気に明るくなりました!視認性は抜群です。

また、昼間だったらこんな感じです。(上と同じ場所で、フラッシュ撮影)
20130125_ELパネル昼間


結線は単純で、キーがONの状態の時に常に通電しているケーブルがあれば、それに接続するだけです。
ただ、ヘッドライト、ウィンカー等は常時ONではないので注意が必要です。(※

※というのも、最初自分は何を血迷ったのか、距離が近いという理由だけでヘッドライト用ケーブルに結線してしまい、ロービームの時しかパネルが点灯しない(ハイビーム・パッシングすると消えてしまう)という凡ミスを犯してしまったという(^^;) その後慌てて普段使っているケーブルに繋ぎ直しました。 他の方はそんなミスしませんね(^^;)

そしてもう1つ嬉しいのは、輝度の調節が可能な点です。上の写真は最大輝度にしてありますが、ここまで明るくなくても良いと思ったら、明るさを緩めることができます。
それと、発光色を緑に変更することもできますが、ぼんやりした蛍光塗料のような色なので、多分使いませんw

ちなみにメーターの真上にあったレーダー探知機は、フロントスクリーンの内側を拭く時に邪魔になるので、ヘッドライト下に移動させました。今はETCアンテナだけが乗っています。

これで夜の走行も(きっと)楽しくなるぞー!

追記:今回購入したELパネルは↓コチラにラインナップが記載されています。
   ELパネル:オダックス - ODAX 【EL METER PANEL for SPORTS BIKES】
      
トップページ:http://www.odax-moto.com/index.html
あ、ども。てらやんです。

まだ東京、横浜は雪があちらこちらに残っていて、バイクを走らせるにはまだ怖いものがあります。アイスバーンで転倒しようものなら骨折しちゃいそうです(^^;

それはともかく。
CBのパーツを何気なく見ていたら、こんなものがありました。


cb1300_abs_meterpanel
CB1300 SF/SB(05~ )ABS仕様車 ELメーターパネル


今乗ってるCB君のメーターパネルは現行のソレより暗いので、夜間の視認性に欠けている印象が強いです。なので、これが使えるなら夜間の走行も楽しくなるかも?
バックパネルの光源を変えれば(LED化?)って話も無くはないですが、何しろメーターを分解したことはないので、パネルの裏側がどうなっているのかもわかりません。サービスマニュアルにも記載はありません。(見落とし?)
ちなみにELパネル自体の色は白です。

うーん、買うべきか?
あ、ども。てらやんです。

昨日の大雪で、色々なところで影響が出ていますね。
何かあったときに動けないと困るので、我が家の自動車にもチェーンを巻いています。

誰得ですけど、下に写真を載せておきまーす。

我が家のマーチ。隣に停まっているのはNOAHです。

20130115_マーチ全景



マーチの前輪にチェーンを巻いているところ。もちろんFF車ですw

20130115_マーチ左前輪


で、そのチェーンについてるスパイクの拡大写真。

20120115_チェーンスパイク


このスパイクのおかげで、雪が積もっているところなんかはガンガン進めるんですが、雪が溶けてアスファルトむき出しのところを通過すると、まるで波状路のような揺れになります。 また雪で轍(わだち)が出来ているところでは、後輪が左右にもっていかれるので、調子に乗っているとどこかにぶつけそうです(ぉ

このチェーンが外せる日はいつのことか・・・?またバイクで走れる日は・・・?