今年も残すところ、わずかになりました！
個人的には今年の漢字は「学」でした。
いろいろ失敗もあったけど、その中で学んだことが多かった年だったと思います。
来年はこの教訓を生かせる年でありたいな～。
さて、お待たせしました！IDIOM 1のインプレです。
走行性、収納性、その他気づいた事の３つに分けて書こうと思います。
・走行性
加速はTCR（ロードバイク）並み！
軽量フレームと２０インチの細タイヤの恩恵でかなり良いです(*^-^*)
この辺はセールスポイント通りですね。
ただし、スピードは回さないと出ません(；´Д｀)
ここらへんはミニベロの特性といった所でしょうか。
乗り心地はというとネット上の情報では「走るけど固い」という話でしたが、実際のところそうでもないみたいです。
突き上げも思ったほどきつくないしお尻が痛くなるわけでもなく、長い事乗っても問題なさそう。
旋回性能も今の所問題ないレベル。
安いブレーキを使っているのでブレーキングが気になっていましたが、これも大丈夫（スピードが出てないからか？）
・収納性
はっきり言って期待しない方が良いくらいのレベルです。
この写真を見ていただくと早いかと。
見ての通り、折り畳んだにも関わらずFタイヤ外さないとシャトルさんに載せれません(´・ω・`)
それもそのはず、IDIOMはコラム下が折り畳めるだけ！
こんな中途半端な折り畳み機構付けずにハンドル周りの剛性を上げようとしなかったんだ、GIANT様…。
・その他気づいた点
アップポジションで視点が遠くに行きやすいです(^O^)
これはハンドルがフラットバーだからこそかもしれません。
ドロハンだったらレーシーに前傾姿勢だったでしょうね。
これなら景色を眺めながらのんびりポタリング…、なんてシチュエーションにはうってつけです(*´▽｀*)
コンポーネントもまずまず、ちゃんと仕事しれくれます。
シマノの中ではグレードが低いSORAですが、そんなに悪くないですね（１年後、文句言っているかもしれませんがｗ）
ただ、気になってしまうのはブレーキ。
ここだけシマノではなくテクトロ使っています。
安全の事を考えると手を付けたくなりますね(´・ω・`)
それと、チューブのサイズには気を付けた方が良いです。
20インチのチューブにはWO（タイヤの太さを分数表示）とHE（タイヤの太さを小数点表示）という規格があって互換性がありません！
自転車歴10年超えるけど、IDIOM買って初めて知ったよ…(゜д゜；)
アクセサリーの類は鉄ゲタ号から小物入れとヘッドライトを、TCRからバルブライトを移植。
細いフレームなのでロードバイクにも付けれるアクセサリーはしっくりきます。
ただ、細すぎて小物入れが旨い事固定できてないです。
ここはサドルバッグを新調した方がいいかな？
またヘッドライトとバルブライトで夜間でも目立つけど、テールライトも付けたい。
やっぱ後方へのアピールは赤いテールライトでしょ！
まずはこの辺りから手を付けようと思います(￣▽+￣*)
とまあ、こんな感じです。
今後のインプレはIDIOMでどこかに行った時のついでに書きたいと思います。
個人的には今年の漢字は「学」でした。
いろいろ失敗もあったけど、その中で学んだことが多かった年だったと思います。
来年はこの教訓を生かせる年でありたいな～。
さて、お待たせしました！IDIOM 1のインプレです。
走行性、収納性、その他気づいた事の３つに分けて書こうと思います。
・走行性
加速はTCR（ロードバイク）並み！
軽量フレームと２０インチの細タイヤの恩恵でかなり良いです(*^-^*)
この辺はセールスポイント通りですね。
ただし、スピードは回さないと出ません(；´Д｀)
ここらへんはミニベロの特性といった所でしょうか。
乗り心地はというとネット上の情報では「走るけど固い」という話でしたが、実際のところそうでもないみたいです。
突き上げも思ったほどきつくないしお尻が痛くなるわけでもなく、長い事乗っても問題なさそう。
旋回性能も今の所問題ないレベル。
安いブレーキを使っているのでブレーキングが気になっていましたが、これも大丈夫（スピードが出てないからか？）
・収納性
はっきり言って期待しない方が良いくらいのレベルです。
この写真を見ていただくと早いかと。
見ての通り、折り畳んだにも関わらずFタイヤ外さないとシャトルさんに載せれません(´・ω・`)
それもそのはず、IDIOMはコラム下が折り畳めるだけ！
こんな中途半端な折り畳み機構付けずにハンドル周りの剛性を上げようとしなかったんだ、GIANT様…。
・その他気づいた点
アップポジションで視点が遠くに行きやすいです(^O^)
これはハンドルがフラットバーだからこそかもしれません。
ドロハンだったらレーシーに前傾姿勢だったでしょうね。
これなら景色を眺めながらのんびりポタリング…、なんてシチュエーションにはうってつけです(*´▽｀*)
コンポーネントもまずまず、ちゃんと仕事しれくれます。
シマノの中ではグレードが低いSORAですが、そんなに悪くないですね（１年後、文句言っているかもしれませんがｗ）
ただ、気になってしまうのはブレーキ。
ここだけシマノではなくテクトロ使っています。
安全の事を考えると手を付けたくなりますね(´・ω・`)
それと、チューブのサイズには気を付けた方が良いです。
20インチのチューブにはWO（タイヤの太さを分数表示）とHE（タイヤの太さを小数点表示）という規格があって互換性がありません！
自転車歴10年超えるけど、IDIOM買って初めて知ったよ…(゜д゜；)
アクセサリーの類は鉄ゲタ号から小物入れとヘッドライトを、TCRからバルブライトを移植。
細いフレームなのでロードバイクにも付けれるアクセサリーはしっくりきます。
ただ、細すぎて小物入れが旨い事固定できてないです。
ここはサドルバッグを新調した方がいいかな？
またヘッドライトとバルブライトで夜間でも目立つけど、テールライトも付けたい。
やっぱ後方へのアピールは赤いテールライトでしょ！
まずはこの辺りから手を付けようと思います(￣▽+￣*)
とまあ、こんな感じです。
今後のインプレはIDIOMでどこかに行った時のついでに書きたいと思います。
BGM Sternengeang/澤野 弘之
それでは皆さん、よいお年を～～～(・ω・)/
それでは皆さん、よいお年を～～～(・ω・)/