パーツクリーナーを買おうかと工具館に来てみましたが、650mlの低い缶のものが税抜き498円
これは中東情勢の便乗値上げか？
パーツクリーナーごときに500円は払えません。
仕方なく、缶が長くて収まりが悪くなりますが、DCMのパーツクリーナーを購入。
840mlで税抜き348円。
今日はRSのフューエルコックを戻して行きます。
左が手持ちの後期純正コック。右がRSのもの。
これにストレーナーを付けるとこんなに長くなってしまう
そのままの長さではタンク上部に当たるのでストレーナーは付けられない。
後期純正コックは63mm
RSのコックは93mm
そのまま保管しようかとも思いましたが、やはり30mm切って使います。
パイプカッターで6回転ほどで切れました。
面取りして仕上げ。
シリコングリースを塗りながらOリングを嵌めて行きます。
ストレーナーを被せて完成。同じ長さに仕上がりました。
少し錆があるのが気になりますが、そのまま組みます。
完成。ガソリン漏れもなく大丈夫そうです。
今回分かったこと。
93mmのコックでONガス欠の状態で抜いたガソリンの量は5L。同じ割合で63mmで残り容量を計算すると約3.8L。
リザーブになった状態で、燃費18km/lならば約68km。燃費20km/lなら76km走れる理屈になります。
実際には地形にも左右されますので、リザーブになったら早めの給油を心がけましょう。
3年ほど前に現在入手出来る新品のブレーキランプスイッチですが、ゴムの材質が悪く白くなって来てる。
昔の部品ならこうはならない。