本社で16時から法令講習があり、17時に終わった
早く帰れるからクルマがイジれる
仕事帰りに本屋さんに寄り、駐車場でクルマを撮影してみる
車高はノーマル
フロントのダイハツエンブレムは取り除かれてる。
上下2段のウインカーとフォグランプが良い。
ヘッドライトレンズもクリアなままでとても程度が良いですが、ポジションランプが端にあり、交換するにはヘッドライトを外さなければなりません
後ろから。後期型の様にテールにシマシマが無くてスッキリしてる。リフレクターもテールと一体化。
純正なのでリヤドアは横開き式。MOVEのエンブレムは取り除かれてます。
リヤドア左下のステッカーの意味は後ほど判明
サイドビュー。
サイドマーカーがあります。後期型はミラー内にウインカーが入ってるからサイドはスッキリしてます。
右側もごく綺麗ですが、、
リヤフェンダーの端にスリキズが。錆びない様にそのうちタッチアップします。
黒を基調とした内装。
シートの柄とヘッドレストの形が違います。
リヤシート。何と4スピーカーになってました
リヤもV字型に柄が入ります。
いつもはこうして倒して使っています。
リヤドアは横開き。今までオプションの上開きだったので、少しとまどいます。バックモニタの配線は運転席側を通す必要がありますね。
帰宅したら何か届いてました。
一番下になってたこれを取り付けます。
今までの東京オリンピックナンバーには黄色いフチが無くて良かったのですが、今は白ナンバーも黄色いフチ付きの物しか選べません
これがナンバーカバーをするとフチは隠れる訳です。
上の直線だけほんの少し出ていて、車検対応となっています。
後期MOVEからナビとパネルを抜きます。
パネルも開口部の形で3種類ほどあるようです。
一応配線を記録。
前期MOVEにはこのパーキングとか車速センサの線が無かった。まあ、ナビとして使わないから問題ないのですが。
夕飯にオリオンビール