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エンジンは00021

テスト車の段階でもナンバーマッチとはいかない訳で、ましてや市販になったら大きくズレていても不思議はありません

何と言っても、エンジン屋はエンジンしか作らないですし、車体は車体で作ってるから、最終仕上げの段階では、目の前にある物を組み合わせたと考えるのが自然です

例えばテストに受からず前工程に戻して対策して出来上がったエンジンと、出来たばかりのフレームが組み合わされば、日産250〜350台の体制とすると2000番ほどズレても不思議はありません











