試乗会

先週末に行われた。
ピュアさん主催の試乗会はかなりのメーカーさんが来られたので
かなりの数の道具が出そろいました。



毎年新しく出る道具の違いを一気に見るチャンスでもあるので、
各メーカーさんの道具もじっくりと拝見させていただきました。



今年の注目品はやはり、QUADでしょう。

メーカーによりQUADといってもコンセプトが違ったりするので、
テイル形状やフィンの取り付け位置。
コンケーブの入り方は様々でした。



どれがお勧めとは乗ってもいないので、なんとも言えませんが、
今年はフィンの形状の種類だけでも以下の通りになります。

シングルフィン
ツインフィン
トライフィン
クワッド（四本フィン）
マルチフィン（ツインorクワッド）
マルチフィン（シングルorツイン）
シングル＋ONE
ツイン＋ONE



などなど。
細かくまだあるのでこれ以上は書きませんが、
おぼえるのも大変です。
これだけ細かく出てくると・・・・。



fanaticのQUADの詳し情報はこちらから
windsurferHP

試乗会

今日から明日にかけて、pureさん主催の試乗会が行われます。
台風の影響で、風はかなり強くなっていますが、波は思ったほど大きくはありません。

もちろん、台風波なので、注意は必要です。

ブームの調整

ノースブームって今。
衝撃吸収型　iFRONTヘッド



ってのが付いてます。
ジャンプなどの後の着地やプレーニング時の衝撃吸収のため
フロントジョーが動くシステムになっています。

寄りかかったらブームがたわむんじゃないかという心配もありましたが、
それは心配いりませんでした。



あくまで衝撃吸収のためであって余分なたわみはありません。





ブームのカーブもフロント側はストレートなカーブを描いているので
ワイドフロントの風のとりやすさ＋ストレートなブームカーブにより

微風時でのアンダーパワーの増幅。
オーバー時でのマストのおこし。
フルスピードまでの加速。

を自動的に行ってくれます。
トップスピードを上げたい人にも、アンダーでの走り出しを早くちょっとでもしたい方には
かなりお勧めのブームとなっています。





ちょっと、ブームの話になってしまいましたが、
今回は衝撃吸収の調整で一番固い状態にしてみました。



写真のナット部分が一番固くなる場所。
その下のちょっと横長の黒くなっている円の部分が
衝撃を一番吸収してくれる場所です。

ちょっとわかりずらいですかね。





今度一番固い状態で試してみます。

朝の風景

朝のいつもの光景。
鎌倉高校前の踏切。

久しぶりに電車待ちで、止まった目の前にまなぜか大型の帆船。




珍しいから、写メ。

秋雨前線到来

ようやく涼しくなってきましたね。
これも秋雨前線のおかげですが、週末にはまた、暖かさが戻りそうです。


今週の湘南地域は、曇り時々雨。
といった感じではありますが、
過ごしやすい天気となっています。



そういえば。



私原付のマフラーをようやく交換いたしました。
夏頃からマフラーの根本がさびによりパックリと折れてしまって。

かなりの騒音で走り回って周りの方にご迷惑をおかけしていましたが、
やっと直すことが出来ましたので、今はとても静かです。



自分でもエンジンがかかっているかちょっと心配になるほど静かです。



これで、
『あっきたな！』
て思われることはありません。