北風プレーニング

今日の江ノ島もなんと吹いてくれました。
朝一はﾀﾞﾒでしたが、11時前には吹き上がり始め
ブローのみですが、プレーニングできました。


午後には落ちてしまいましたけどね。



今日の生徒さんは、Ｏ越さん。と午後にｋやちゃん
自分自身、ほぼ平日にいないので　ｏ越さんとは
久しぶりにお会いできました。


スクールするの自体は、初めてです。




「ジャイブ下手なんですよ～。」
っておっしゃってましたが、基礎はきっちりできています。



NONPLジャイブでのバリエーションと、
レイルジャイブの話しをしましたが、
ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ吸収されていくので、じゃべり過ぎました。



すいません。
たくさん言いすぎちゃいましたね。





今度はがっちり吹いた日にやりたいですね。
また、頑張りましょう。

クルージング

今日は風もないので、
i山さんと一緒に鎌倉方面にSUPでクルージングに行きました。

帰りに腰越の漁港のテトラの近くにいくと




こんな光景に出会いました。

わかります？
この写真。


テトラの上に見える白い斑点はすべて、カモメ。



ものすごい数です。
これだけじゃないんですよ。
実際にはもっといます。



これはテトラの一部だけなので、これの五倍はいると思ってもらっていいです。
ホントものすごい数です。



いつの間にこんなに増えたんだろう？？？？

火曜日のスクール

朝から北風が吹いてくれました。
朝から来てくれたのは、ｍ本さん。



早速そそくさと準備をして海へ。


メンセイルで十分にプレーニングできる風は吹いています。
最近ジャイブの入りのコツをつかんで、すごく楽しいって言ってくれているｍ本さんの
マンツーマンジャイブレッスンです。



自信がもてたって言ってくれていたｍ本さんのジャイブの入りはかなり良くなっていました。
スピード、角度はかなり理想のジャイブに近づいています。


そこで今回のテーマは、ジャイブの後半の失速を防ぐということ。





ジャイブの後半に関して失速してしまう原因はいくつかありますが、
全般的に多いのは

1、足の入れ替えるタイミングが遅い
2、カービングのしすぎ。
3、セイルの返し方


が主な原因といえるでしょう。




今回かなりこの部分をやったのでｍ本さんも色々つかんでくれたようです。
良かった良かった。





午後からはＩ山さん

プレーニングできた風はやんでしまい。
時よりくるブローでパンピングすればちょっと走りましたが、
午後からはクルクルスクール。


テーマはプッシュタック。
そんなに簡単な技でもないんですが、
最近かなりクルクルを練習している成果もあり、難なく完成。
おめでとうＩ山さん。

メリーゴーはどこ？

おはようございます。
海賊王になる為に調達した木材が、
いつの間にやら、メリーゴーじゃなく、砦になってる？




なんていつまでも、冗談言ってる場合じゃないですね。
今回の木材調達理由は、艇庫の補強+見栄えＵＰの為でした。

もともと下記の写真↓




かなり印象は変わりました。
どうでしょう？
いい感じ？

スクールの営業について

今回ツイッターや掲示板、及びメーリングリストで、
臨時休業というお話しをさせていただきましたが、


スクールに関しましては、平日岡田が通常どおりお店にいますので、
ご心配なさらす、遊びに来てください。


今回お話しが二転三転してしまいましたので、皆様には大変ご迷惑をおかけして申し訳ありません。




そのほか何かご不明な点などございましたら、ご連絡ください。
宜しくお願い致します。