Buellのブレーキパッドをみて、今まで、当たり前と思っていた事に、疑問がわいてきた。。。
リヤは、あと１㍉を切って、コクテツ（業界では、パッドが無くなった状態をこう呼ぶ）寸前だったので、ブレーキパッドを購入。
ローターは、まずまずの状態。
新品のブレーキパッドを、ジーーーっと、みてると、ふと思った。
リヤのほうが厚い。。。
フロントは、薄いので、今ついてるのと、若干は違うが、そんなに大差ない。
＜疑問１＞
制動は、8：2とか、9：1とか言われているように、フロントの割合が大きいので、フロントのほうが磨り減っていても良いようなものだが、何故？
リヤのほうが磨耗するのか。。？！
確かに、コーナー進入時、リヤブレーキかけてるわな。
でも、フロントも残しているわな。。。
ここで、新たな疑問。。。。
＜疑問２＞
新品のフロントパッドが、リヤに比べて、薄くて、接触面積広い、、、、
どうして？
という事は、同じ加重をかけた場合、単位面積あたりの加重は少なくなるわな。。。。
スタッフと、色々議論ｗ
おもろいよー。。。。
いろいろ意見
重要保安部品なので、明解なものが、ほしいところ。
何故なんじゃ？？？？？
ここから「安全と安心」は、始まるｗ
＜オマケ＞
Buellの対向6ポット フロントブレーキ、、直線でかる～～～くかけたとき、フロントブレーキが「カタカタカタ・・・・っ」と、なる時がある。
何故じゃ、、と、おもってたら、ボスが教えてくれましたｗ