梅田駅（大阪駅）周辺が急ピッチで、
再開発をしてます。
北ヤードは、大阪の残り少ない一等地であり、
未来の大阪のグランドビジョンの、
大きなステップである。
市民は、大いに期待してます。
知事が南港のＷＴＣ へ、府の機能を移転させるのも、
廃案にはなったが、起爆剤としては、
やはり、
大きなステップであって欲しかった。
京阪電車が、昨年の１０月に、
大阪の中心部、中ノ島に延長し中ノ島線 を開業した。
しかし、
当初の計画から半分以下の利用者らしい。
阪神電車が、今年の３月に、
なんば線 を開通させた。
私は、よく利用してます。
テンプラスの事務所は、大阪港だから、
乗り入れた九条駅まで、約５分でいける。
つまり、
神戸方面や奈良方面に、
乗り換え１回で、いっきにいけてしまうから、楽チンなのだ。
やはり、
関西の私鉄の運輸成績は、
阪神だけがプラスであった。
この明暗を分けた新線に、
ひとつ希望がある。
カンタンに言いますが、
京阪の中ノ島線 を、
せめて、阿波座まで延長して欲しい。
もっといけるなら、九条とか弁天町あたりまで、
さらにさらに、
京阪が地下鉄中央線に乗り入れて、
ＷＴＣ まで行ってしまうのだ。
うーん
壮大で爽快で愉快だ。
めっちゃ便利！
個人的にも、
最高に便利になります。