ハーレーダイナの異音

ちょっと前から停止寸前の時速20㎞/hくらいの時だけ、リヤ周りからキュリ・・・キュリ・・・と異音が聞こえ

「ベアリング破損の前兆か！」

と神経質になるのは当然。（過去にえらい目に遭っている）

ベアリングが破損した話はここ

これは対策しないとな。

Google先生のAIで聞いてみると、ベルト鳴きの可能性が高い。

その次がブレーキの引きずり。

3番目がベアリング関係。

ベルト鳴きはシリコングリスをベルトとプーリー側面に塗ると収まるとのこと、まずはネガをつぶしていくのだそうだ。

シリコングリス？なんか知らんが、バイク用品店にあるらしく買いに行く。

450円ぐらいと安かった（ちょっとしか入ってないけど今回のミッションには足りる）

ベルトカバー外して、塗る。

簡単な作業だが、地面に這いつくばる姿勢で行うので体にはえらい。

こっち側だけでなく、向こう側も塗る。

向こう側はちょっと塗りすぎ傾向。

だってよく見えないんだもん。

試走する。

グリスはすぐ馴染んだように見えるが、異音は消えない！！！

なんで？？

やだなぁ。

っと思いながらガソリンスタンドまで行って、給油して帰路！あれっ！異音消えてる。

そうかちょっと500mくらいでは馴染んでなかったんか、2～3㎞走ったら馴染んだみたい。

とりあえず良かった。

ベルト交換になると10万円くらいかかるそうだ。

あとひと月もすれなツーリングシーズンインなので、コンディションは整えとかなくちゃね。

芋焼いているうちに風が出てきたRC

今日は曇天微風でRC日和。

いっぱいとばそ！

と思って飛行場に行ったんだけど、着くなり焼き芋を準備します。

飛行機組み立てながらですけど、芋が気になって飛ばすどころでない。

とってもきれいに焼けました。

先に焼き芋食べて昼ご飯して。

さて飛ばそうと思ったら、ちょっと風が出てきちゃいました。

7～8人来ています。

オレンジのアクロ機、修理完了後の初飛行をします。

かなりダウントリムになってしまいました。

８ちゃんトリムアップ横からしてちょうだい。

　よっしゃ！

ピピピピピ。。。どう？・・・もっと上げて、めっちゃダウンに飛ぶわ！

　ピピピピピピ・・・どう？

　あっ！！間違ってダウンに動かしてたわ！！

ちゃんちゃん。

よくある飛行場の一コマでした。

何度やってもバインドができなくて困ってるローソンさん。

送信機設定がいつの間にか変わってしまうカラテカさん。

（今度SDカードにコピーして僕が隠し持っておこう、そうすればすぐに元に戻せるんちゃう？）

今日もゆるゆるの飛行場でした。

今年2回目の淡路島ツーリング

気温が二桁あれば辛いほどの寒さではないのは経験的にわかってるので、今日は3台でツーリング。

道の駅うずしおで昼食が目的だったけど、ショボくて高価だったので、少し走って福良の町で鍋焼きうどんに変更。

その後は暑いくらいの日向でした。

淡路の玉ねぎ買うならここがお勧め、郡家のファミリーショップマツモトさん。

でも最近高くなってるわぁ～～。

洲本八景というのがあるんやね。

今度回ってみようかな。

完成後40年ほどの大鳴門橋をバックに。

ちょうど渦の巻いてる時間だった。

良い天気の日に当たったよ。

天気が良くて気温も10度以上あれば、淡路方面のツーリングは快適です。

道の駅うずしおで昼食が目的だったけど、ショボくて高価だったので、少し走って福良の町で鍋焼きうどんに変更。

その後は暑いくらいの日向でした。



淡路の玉ねぎ買うならここがお勧め

どっぷり日が暮れるまでには帰宅、楽しいツーリングでした。

ハーレーダイナのバッテリー交換2回目

まだ”なんとか”使えるんですが、そんなに高くもないので交換しておきましょう、ハーレーのバッテリーです。

前のバッテリーは2023年10月に交換しています。

2年4か月しか持ちませんでした、僕の尺度では外れバッテリーでした、残念。

（走行距離はだいたい4万3千キロの使用）

約1万2千円で買ったように思います、たいしたことなかったので今回はもっと安くて8千円弱のを買いました。

12000円で28か月寿命だったと言う事は、8000円バッテリーなら19か月使えれば同じコストと言う事ですね！

めっちゃけち臭いやつ！！

ちなみに純正バッテリーは3万5千円～です。

81か月（7年）使えたら、格安バッテリーと同じコストになりますってか。

調べて買ってあるので、きっちり互換しましたが、盲点がありました。

古い方はターミナルネジがインチ目、新しい方はミリ目ネジでして、ネジは閉まってるのにターミナルがゆるい？

なんで？？奥まで閉まらないのを発見するのに10分ほど時間をとられました。

バッテリーにインチネジもちゃんと入れてくれてあるんですが、以前のネジを使ってたので、そんなことが起こってしまいました。

巷では「ハーレーは専用バッテリーじゃないとセルモーターの負荷が大きく電流が足りないのでエンジンかからない」と言われてますが、そんなこと無いですからね。

ハーレー友達のウルトラCVOでも格安バッテリーでエンジンかかりますから。

実はレブル1100もバッテリー弱ってる。

2台一緒はきついので、もうしばらく頑張ってもらわねば。

春になれば元気（バッテリー）よくなると思うし。

ドライブでカキオコ

今日は奥様とその友達の3人で、日生のカキオコ。

目的の店が定休日らしく閉まってたのだけが失敗だったけど、牡蠣のお買い物や展望台からの景色を見たりして充実した一日でした。

と言っても１か月前にバイクで来たコースそのものなんですけどね。

車は楽だなぁ、寒くないし、お土産積む苦労はないし。

でもバイクで走るのがいいね。

　とか言いながら、僕は車でもよく走っています。

今の車はちょうど6年で、9万キロ弱です。

10万キロでガタガタと言っていたのは過去の話で、エンジンはもちろん車体もしっかりしているし、塗装なんかもツヤツヤです。

12Vバッテリーを昨年交換しました、その他のメンテはオイル交換だけですね。

すごいね国産車は。

今日でも10台くらいはツーリングバイクとすれ違いました。

みんな天気が良い日は出かけてるね。