Y様 新車のタントカスタム ナビゲーションの取り付けをさせていただきました。
ケンウッド MDV-M911HDF 持ち込み取り付けです。
必要な部品が足らなくて完成が1日延びちゃいましたが、無事に取り付け完了
お正月って事もあって半月くらいオーディオなしで乗っていただいておりましたが、今日からはBGMありでドライブもより楽しくなるでしょう
K様 レクサスISF ウインドレギュレーター交換。
去年の9月に運転席で同様の作業をさせていただきましたが、今回は助手席側のレギュレーター交換です。
レクサス ISF センターパイプ交換 | テンフィールな日々
厄介なのは既にデッドニングが施工されている事・・・・・
他店では作業を断られたそうです。
既存のデッドニングを剥がして
ウインドレギュレーターを交換
新規でデッドニングをやり直していきます。
デッドニングの強化と全ドアの再施工もご依頼いただいたので、運転席ドアの部分強化とリアドアも再施工させていただきました。
張るより剝がすのに時間の掛かる根気のいる作業でしたが、K様の思いに答えるべく頑張って作業いたしました。
運転席、助手席はレギュレーター交換であえなくですが、リアは既存のデッドニングを剥してまできちんとやりたいなんて、愛車への思いが溢れていますからね。
I様 ノートオーラ ドアミラーレンズの交換とアンダーブレースの取り付けをさせていただきました。
お車お預かりして作業に取り掛かると
もう付いてるやーん。と思ったら ニスモの貼り付けタイプでした・・・。
今回取り付けるのは IMPUL の交換タイプ
ニスモのにはないウインカー機能もあります。
爪が折れやすいのと嵌ったかの確認が目視では困難で感覚頼りの作業となるので、慎重に作業させていただきました。
お次は タナベのアンダーブレース
カバーを外すのが面倒ですが、ブレースはボルト4本共締めするだけです。
ボディ剛性が上がってシャキッとした乗り味になってくれるでしょう