三重県立図書館で東北の資料集め
町の図書館には無いいろんな本が沢山あってとりあえず3冊を借りた
世界のどこで見ても彼女の作とわかる個性的な作品
正面エントランスのコレは意味わからない
中庸という意味はわからないが私には自由を楽しむ女性に見える
わからないところがまた良い
応募するはずだった三重県展のポスター
来年は開催されますように。
深まる東北への想い
昨年は五能線を撮り
男鹿半島でナマハゲに会い
鳥海山の裾野を走り
静かで美しい境内だった
月山の月の女神も三たびお会いしたい
文献を研究中。
天気良さそうだから久しぶりにみんなでツーリング行こうぜとなって
行き先は私にお任せで
でも県外は出ないように気を使いながら
前々から一度見たかった県内で一番遠くにある熊野の丸山千枚田を目指した
高速使ってぎゅうーんと走り帰りは一般道をまったり走るプラン
ところが尾鷲市に入る手前でポツポツ
雨？？今日は降水確率10%のはずなのにその10 %に入ってしまったみたい
紀北パーキング「始神テラス」で休憩の図
とにかく先へ行ってみようって南進するも尾鷲市内で本降りになって
逃げ込んだスーパーで南紀から来たライダーから「この先はずっと雨っス」の情報に心折れて丸山千枚田は次の機会に
引き返して雨宿りの紀伊長島マンボウでお昼にした
和風ラーメンとサンマ寿司で
その後
南伊勢方面は降っていないと聞きR260〜サニーロード経由で伊勢市小俣町のへんばや本店で休憩
この辺りになると嘘のように晴れていて幸せな気分になれました
ここからはR23、R306を経て帰宅
本日は369km
熊野へ行けたら420kmぐらいだったかなあ
それでも久しぶりにみんなで走れて十分ツーリング満喫できた。
連休最後の朗報は県内移動の自粛解除
県外には行っちゃダメだよ
三重県の皆さんはやはり民度がお高い。
ステムベアリング調整のやり方をサービスマニュアルで調べてみた
専用の工具が必要のようで機会を見つけて注文しなければならないね
別のページにハンドル周りの取り付け方法が載っていて
純正ハンドルにはポンチマークが打ってある(Aってところね)ことを初めて知って
そんな事は今まで全く気にせずいたのに突然標準仕様に調整したくなった
ブレーキとクラッチレバーは随分歪んでいた
見た目ズレてるとは感じていた
実は
バックミラーが思いっきり歪んだため久しぶりにナットを緩めて調整
実は私にとってコレが一番嫌いな作業で
ナットを回す方向は間違うしスパナでヤマを舐めてしまいそうだし悪戦苦闘
何とか完了。