補充と交換

届いた純正部品と消耗品

左からエアクリーナー、ブレーキフルード、クーラント、そして下がステップのゴム

クーラント補充

LOWレベルより少し上に注ぎ足し

リアのブレーキフルードも注ぎ足し

ちょっと入れただけ

フロントは全然減ってないので補充なし

エアクリーナーも交換

右が使用済み

こうしてみるとかなり黒いね

少し劣化もしていた

エアクリーナー取り付けの図

タンクを持ち上げて前から写してまーす

最後にステップのゴム

左が使用済み

あまり悪くなっている感じはしないけど劣化して細かなヒビはある

純正部品もネットで調達できるので品切れしないうちにチョコチョコ交換していけば新車みたいに維持できそう。

DE10

久々に鉄分補給です

四日市駅で働くDE10

このディーゼル機関車は運転台が横向きになっていて横からは運転手の背中が見える

目的はDD51だったけどあまり撮れなくて

DE10単機で走るシーン撮れたし満足。

ガレージライフ

バイクと同じ空間で過ごす事を楽しむガレージライフ

と

言えなくもない

それくらいの場所は作れそう

この横にベッド作って寝てたら

皆にかなり引かれることは想像に難くない

畑に撒く牛糞とか置いてあるのでその横に寝る事になってしまう

夢想に留めておきましょ。

ジパング

コロナ自粛の続きでネット動画継続視聴

最新のイージス艦が太平洋戦争の真っ只中にタイムスリップして米航空隊にミサイルと小さな主砲で壊滅的損害を与えトマホーク一発で航空母艦を撃沈

クルーザー級の護衛艦が圧倒的な動力性能と攻撃力を発揮する話

さて、私のクルーザー級グラ君は昔の戦艦級バイクにどれだけ対抗できるのか

フフフフフ。

グラくんの凄いところ

整備していて気づいたこの子の凄いところ

その一つはエアークリーナーボックスがタンクに包まれているところ

そのためのトラスフレームなのかと納得したのだけど、この位置にあってエアダクトは一番前(写真では左端あたり)にある

そのメリットは冷たいフレッシュな空気を風圧を受けながら取り入れられること

ハイパワーエンジンに使われる技術が使われている

2つ目はチェーンに影響が少ないスイングアーム

サスが沈んでもチェーンの余裕が変わらない(変わりにくい)という事は、ドライブスプロケの芯と、スイングアームの付け根が近いという事

そんな凄い設計されている事に気づいた。

何気に