その前にやっておくべきこと
メンテナンス
普通っちゃ言えば普通なんだけど
ライダーだったら
安全にきちんと帰って来られるように
普通はメンテナンスやるよね
私の場合は少し目的が違う
フリクションロス！
私の周りは大型バイクがメジャー
排気量は400の倍以上だ
ひょっとすると三倍以上
シグナルダッシュで負けないためには
素早いシフト操作
コーナリングでは滑らかで微妙なタッチでブレーキングが必要
そして限られたパワーを極力引き出す為に
軽いチェーン
ちょっとの汚れは気にしない
その為のオイル塗布
こんな事をしながらパワーの差を少しでも埋める努力をしている
燃費はダントツで勝つんだけどね。