10月20日
日
午前中
所沢の角上魚類で買い物して
近くのカーショップに
Z33のサス交換で
持って行き。。。
教習所で
クラシックカーが
沢山展示して。。
縦目のグロリアバンなんて
もう２度と観ないだろうなぁ～
なんて渋滞の横を通過して
１２時帰宅。
午後
いのっち号のパワーテストで
何時のも処へ。。。
左カーブを曲がり
小沢トンネルへ向かう
登り坂に入り。。。
４速７千rpm程度。。。
全開で
トンネル手前付近へ行くと
４千rpm近くまで落ち。。
何時もなら５千弱なのに。。。
でも何とか４速のまま
登りきりギリギリ合格？。。。
有馬ダムに行くと
駐輪場所はこの１ヶ所だけ。。
流石日曜日の２時。。
入口側は空き待ち１台。。
左側。。
アップで撮って
直ぐ出発。。
帰宅して
圧縮測ると
ギリギリ。。
ピストンリング消耗か
オイル少し入れて
測るとそれ程変らず
リングの摩耗はOKそう。。
チャンバー詰りチェックで
２千rｐmにして。。
詰り度チェックで、
排気の風速測ると
ギリギリセーフ？
４m/s以下は詰り進行。。
プラグ診ると
先日の甲府御坂で
かなり回したせいか？
熱過ぎ傾向でツブツブが。。
熱価下げた方が良さそうなので
＃８に変更しよう。。