●なんだか変なモノが流行って外にも出られない。。。
ストレスたまりますね！
そーゆー時こそ思い切って、モーソー・・・イヤイヤ・・・空想の旅に出てみませんか？
時刻表、ガイドブック、ＰＣ用ＤＬ壁紙・・・どこだって行きたい放題！！
地理に自信がない方は、地図帳の力＊を借りましょう
*****
＊地図帳がない方は、ＰＣの地図帳を見てみましょう
＊＊ＰＣをお持ちでない方は、ご自分で地図帳を創っちゃいましょう！！
どこにどんな町があるかわからない？大いに結構！！
東京ー北海道が東京ーニュウヨークより遠くたって・・
沖縄が、東京の北にあったっていいのです。
そこを歩くのはお一人だですので・・・
***さてはじめは・・・やっぱり温泉ですか？
何！？30年前の「箱根」のガイドブックしかない？
すばらしい！！
箱根といえば小田急ロマンスカー。
30年の間に4代代変わりしています。
＞＞＞＞＞＞
◆車輌
●1990年登場 ２階建て電車
●1996年登場 得意の２階運転席が消えた？！
よくみると前面に貫通扉がついていて解結可能
(違う目的地行き列車連結可能。編成同士行き来自由。新宿発湯本/江ノ島行ー相模大野分割等）。
「都市型通勤特急兼任」という意味があったようですが
「箱根へのトップランナー」としての魅力はなくなりました。
私も一度のりましたが・・・「小田急らしさ」は全く感じられませんでした
●２００８年登場 東京メトロ対応(ATS他保安システム同調)
●２０１８年 登場 新ロマンスカー
えーっ？名鉄車ぢゃないの？・・・って、いわない・・・イワナイ
＜＜＜＜＜＜＜
◆料金表：特急 新宿⇔箱根湯本 運賃＋特急
□復刻版全国時刻表 1964(昭３９）年 \250＋特\220
□私が、初めて乗ったのは1985(昭60)年で、当時は座席定員制（座席番号の指定はなく
着席可能な座席数が完売になった段階で改札も終了）で、
湯本ー新宿\500でありました。運賃は忘れました。車輌は3100。
・・・
以後、しばらくて手元に資料がなく・・・
☆1989.4.消費税導入3%
☆1979 消費税 5%
□2013.3,全国版小型時刻表、￥1170＋特\870
・・・
☆2014消費税 8%
□2014ダイヤ改正号 小田急時刻表 \1190＋特\890
特別室(2階部分) \3500/人（4人室）⇒4人室使用で、1人ずつ金とる？
それでもいーけど、相部屋しないでしょう・・・1室いくらのほうが？
※値上げは消費税率分だけですか？
・運賃 1170x108/105=1203 となるはず・・・
・特急 870x108/105=895
◎特急料金の値上げ幅は妥当。運賃は格安
□2016.3.全国ダイヤ改正号 JTB時刻表 \1190＋特\890・・・かわりなし
・・・
☆2019.10消費税 10%
□2020.3.全国ダイヤ改正 全国小型版時刻表 \1220＋特\1110
※値上げは消費税率分だけですか？
・運賃 1190x110/108=\1212 となるはず・・・
・特急 890x110/108=\906
※運賃体系に見直しがあったようです・・・遠距離に厳しく？
近距離にやさしく？？
●●小田急の車輌・運賃について
車輌：日本を代表する観光地に客を運ぶため、常に新形式特急車輛の
導入に挑戦・・・大変な企業努力と思います
運賃：まれに困ったちゃん敵値上げをするが、概して無意味な値上げはしない。
消費税率アップに絡む便乗値上げも見られず
＞＞＞＞さて、ガイドブックもなーんもない方・・・
スーパーのチラシをご覧いただきつつ・・・
「マルタのまぐろ」なんて―のが見つかったら、モーサイコーです。
ホーホー、アマダイのように「若狭湾」でとれたマグロを「京」でさばいて
全国に配るんでっシャロ？
＜京都丸太町通り＞
京都御所の南端を走る。この通り沿いの西堀川に材木商が多かったため、
この名がついたといわれています。
東は鹿ヶ谷通から西は右京区嵯峨釈迦堂大門町まで。
■丸太町ー丸太町通
■■
丸太町通りは結構な長さですが、丸太町は、その沿道のわずかな距離の両脇の区域で
せいぜい20平方メートル？だそうで、夜間人口は「ゼロ人」です。
なんかが違うようです。
・・・
もうお分かりと思いますが・・・
＊＊＊ネコの楽園？マルタ島
◆地勢
イタリアのシチリア島(長靴のつま先の石)の南に位置し、面積は316km2で、
東京23区の面積（622.99km2の約半分）の大きさ。
◆あ、そーなの？！
☆犬のマルチーズの発祥の地であり、マルチーズの名はマルタに由来。
☆「岩合光昭の世界ネコ歩き・マルタ」（2015年9月18日、NHK-BS2放送）
私これ見ていました。猫は70数万匹？といわれ人口の約２倍。
■イタリア半島ーシチリア島（つま先の石）－そのまた南の「マルタ」－対岸のチュニジア
■■
◆言語：元々どこの国の影響が強いか、あるいはご先祖様はどこから来たのか？
これを見るのが一番！！
＊公用語
マルタ語と英語が公用語。
また1934(昭9)年まで公用語であったイタリア語もかなり使用されています。
イタリアの地上波テレビ放送が届くため、イタリア語によるテレビ番組も視聴されています。
＊実用言語調査(2012年)
＃96％がマルタ語、4％が英語を母語と回答。
＃89％が英語で、56％がイタリア語で、11％がフランス語で会話が可能]。
＊マルタ語はどこから？
アラビア語の方言とされますが、正則アラビア語との差は大きく、2006年調査で両言語間の
会話成立は2％。
◆逆回し歴史ー１：独立から現代
第二次世界大戦後、反英抵抗運動、独立闘争では、後に第3代大統領となるアガサ・バーバラらが
活躍した。1964年9月21日、英連邦王国自治領マルタ国（State of Malta / Stat ta' Malta）として
イギリスから独立、
◆逆回し歴史ー２：太古から現代
▼むか～し（西暦0年ー16世紀）、地中海でどーゆー役割を果たしてきたか？
地中海のほぼ中央にあり、アフリカ大陸にも近い。このため先史時代はローマ都市国家群間と、
3世紀以降はローマ（帝政/共和制）と地中海貿易で繁栄。その後一時イスラム帝国の支配に
入ったこともあり(特に(14-16世紀)、それに抵抗して戦ったマルタ騎士団がこの地の名前を
有名にしました。
▼近世
19世紀になって、それ以前からアジア進出を積極的に推進していた「大英帝国」にとって
地中海航海ルートは重要でした。
加えて、「マルタ島」は、地中海航路上のチョー重要補給基地。
▼第二次世界大戦勃発、1939年
地勢や言語のところでお話いたしましたが、マルタ島は「イタリアの文化圏」であっても
何の不思議もないお土地柄。
ところが何の因果か、大英帝国の手に落ち、当時最強の海軍国である、かの国は、
地中海ルートの保全のため
ジブラルタル海峡：ポルトガルーモロッコ間＝マルタ島＝ダーダネルス/ボスｆホラス海峡
（イスタンブール付近」を次々要塞化。
弱小イタリア軍は黙ってみているしかありませんでした。
しかし、フランスが、ドイツの電撃戦の前にあっさりこけると、イタリアは、対岸の
フランス植民地である、チュニジアあたりがが欲しくなった
そこで1940年大英帝国に宣戦布告！！
イタリアは、1939年の二次大戦勃発時から戦っていたわけではありません。
この時点でマルタは、大英帝国の東西海上交通、イタリアの南北軍事輸送の
交差点となりました。
両国の対決は、空軍力の差が出て、イタリア艦艇は次々と海の藻屑に・・・
残存艦艇も、戦力温存とやらで、内湾に引っ込みました。ここにイギリス雷撃隊が殺到。
いくらか生き延びた船は1943年の敗戦後＊、連合国側に引き渡す・・・予定でしたが
頭にきたヒトラーに英国本土にむけて曳航中全艦艇が沈められました。
（＊連合国の物量？に、日独より２年も早い昭和１８年に降伏）
陸戦兵器の写真を見ると、日本が日露戦争(1904-05年）当時、旅順要塞攻撃に
使っていた「28cmりゅう弾砲を」を実戦投入していました。
国力の蓄積は大日本帝国以下だったの子も知れません。
しかし、名誉のため申し添えておきますが、このイタリア、
軍用艦艇は概して快速で、日本艦艇で同等の速度といえるものは
戦艦金剛級４隻(金剛、比叡、霧島、榛名）と駆逐艦・島風くらいなもので
巡洋艦は全く相手になりません。
ただ、巡洋艦は優速を得るために、兵装は他国とほぼ同様のまま、軽装甲としたため、
主砲戦となると砲弾がぶれ気味(トップヘビー）で散布界が大きくなりすぎる欠点が
あったようです。
そのほかにも時にとんでもないものを作ります。
1953年3月に営業運転を開始：通称「セッテ・ベッロ(トランプゲームの最強の役の一つ)」
正式名称は「ETR300」 世界最初の2階運転室電車で
名鉄７０００（製造初年1961年）、小田急３１００(同1963年）などに影響
最高営業速度160km/hr
最高設計速度200km/hr
■「セッテ・ベッロ」ことETR300
■■やっぱり少し時代を感じさせますか？
正面の面構えは更新前の名鉄3400？■■
車体傾斜装置(Pendolino=英）pendulum＝振り子）の導入も早く、1957年と1967年には
車体傾斜式車輌の試作車2種類が製作され、1971年には、後のペンドリーノの原型となり
試作車Y-0160がフィアット社により完成されました
軌道など諸般の事情で実用化(ETR450)は遅れて1988年となった。
ETR450
高営業速度250km/hr
最高設計速度320km/hr
☆ETR＝ElettroTrenoRapido ＝英）rapid electric train,,高速電車
☆日本での車体傾斜車輌は、「自然振り子式」から始まり。1970年に試作591系作製、
営業用として381系を1972年に開発、1973年、中央西線「特急しなの」に投入。
また、本形式は、2017年3月までに保存車輌を除き、かいたいされましたが、
1985年11月26日に湖西線での高速試験で、 179.5 km/h を達成。
これは現在に至るまで、日本における在来線の最高速度記録であります。
＊＊＊いやー最後の「シメ」うっかり忘れるところだった なんでやねん
では 丸太のマフロ イー加減にしときなはれ！！
■マルタ島のマグロ
マルタと言えば、漁業業界ではとても有名な場所。
地中海マグロの名所であります！！
マルタ島はもちろん、近隣の島々からも、シーズンになると、海外勤務の方々が押し寄せ、、
マグロを大量に買っていらっしゃるとか？
日本のスーパーなどの魚屋に入ってくることは案外少ないかもしれません。
ネライ目のスーパーは、JR,漁協などもともと他の販路と混ざらない独立した流通路を
持っていそうなところがいーかも？
そして、欧州人は「トロ」を食べる習慣がないので、マルタでのトロは「下魚」扱い。
現地日本人が買い占めるのかもしれませんが、少しは日本にも来ないかな？
■最後は・・・
「聖母ポンペイ教区教会」を背景に
マルタ島南部最大の漁港｢マルサシュロック｣Marsaxlokkの海に浮かぶ
ルッツ（伝統的な木の小舟）をご覧いただき、モーソー・・・空想旅行も終点です。
■■
A：なんで連休中盤になってから「皆さん連休のご予定は？」なんてえらそうなこといってるんだよ！！
B：かくのおそいからしょーがねーだろ
それでは皆さま、オリンピックがなくなった7月にでもお役立てください・
反省して、
最後までお読み下さった方々に敬礼・・・
皆様！！ＧＷのご予定なんか決まってるはずないよね・・・①箱根/丸太 了
カラスのクンセイ 拝