ポリトラック記事で思う事更に。
欧州ではよく、（凱旋門賞とかで聞くドーヴィルとか）「モグラ穴」なんて一杯コースに
あるんで大変、なんて話聞きません？
そもそも、コース設計からして物凄く変（失礼？）な形してんのが多いですよね。
オムスビとか、逆Ｌ型とか、果てしなく直線とか…。
向こうでは、コースは「自然の地形や環境そのまんまである事が大事」とされている所が多いそうです。
だから、コースを作る為に人が目一杯手を加えるなんてありえない訳ですね。
良く聞く「欧州血統が日本で大成しない云々」はここから来ているようです。
芝であってもパワーはかなり必要。
素軽い血統は向かない→日本と真逆って訳。
まぁ、大半の方にはよー解ってる事ではあるのですが…。
京都やクイーンＣの事少しは考えんかい！という話はおいといて(つ´∀｀)つ
ポリトラックコース（レースで）って大丈夫なのか？
そんな事を考えています。
アメリカで実際導入されてるのなら、そこでどうなってるのか、知りたい気がする。
ついでに、評判はどうなのかも知りたい…。
普通に考えて、馬には最大限優しいというメリットをぶち壊す位にレースがつまらないのでは？
なんて考えるんですけど。
…だって、「サラブレッド」を根底から否定しかねないですよ。限りなく均一条件って。
ま、とは言えこれもお国柄でしょう。アメリカらしいですよね。ポリトラックコースって。
純粋に馬と人の力を問われるっていう条件が望ましいんですよ。他の要因は限りなくイーブンに
したいんでしょうね。きっと。それが最優先なんでしょう。
モーターレース見てるとそれを如実に感じますものね（ルール設定やペースカーの入れ方等）。
だから多分、良い悪いの話ではありません。きっと。国ごとで楽しみ方の差異はあっても良いと思います。
それが文化の相違。欧州とも米とも違う。日本なりのレース文化？大袈裟？
ただ、ＪＲＡには闇雲に色々導入しようとしないで欲しいな。そんな思いがしました。
という訳で、ポリトラックは調教場でのみにして貰いたい…。
やっぱり、レースには「神の領域」が必要なんです。100万馬券とかw
ムダに長い話ばかりでゴメンなさいね(*_ _)人ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ